« Comme je l’avais expliqué hier, nous n’avons pas cherché la performance pour cette seconde journée d’essais qualificatifs des 24 Heures du Mans. On savait à quoi s’attendre et nous avons respecté la philosophie de l’équipe. Le Mans est une course importante et longue, ce qui fait que la gestion est différente des séries « sprint » que l’on connaît. Si nous allons au bout, il y a la possibilité de faire un bon résultat en GTE-Am. Les trois pilotes devront respecter le tableau de marche. »

« Au final, cela reste frustrant pour un pilote de rouler aussi peu en essais. J’ai plus ou moins trouvé les limites sur le sec sachant que la piste était un peu mieux hier soir. En toute franchise, le chrono valait un 4.01. Il ne faut pas oublier que notre Corvette est différente de celles qui roulent en GTE-Pro, en termes de performance et de pneumatiques. Pour les C6.R, c’est terriblement compliqué avec un delta de vitesse assez important qui est de l’ordre de 10 km/h minimum. Entre une météo capricieuse et de nombreux drapeaux rouges, ce n’est pas facile de se situer. Il faut avoir l’humilité et l’intelligence de se dire que c’est une course de 24 heures. Il nous faut passer le damier sans problème majeur. Ce qui est certain, c’est que l’équipe est rôdée et bien préparée. »

« On peut penser qu’il y aura beaucoup de déchets compte tenu du niveau dans la catégorie. Je suis fier que Fred Mako ait pu décrocher une deuxième pole d’affilée au Mans. On connaît tous son potentiel et ce chrono montre qu’il fait bien partie des pilotes les rapides GT au monde. C’est vraiment bien d’avoir trois pilotes français en pole. Je vais maintenant découvrir une autre tradition mancelle avec la Parade des Pilotes. »

Philippe Dumas