John Hartshorne chez Boutsen Ginion Racing…
On connaît maintenant l’identité du dernier pilote de la McLaren MP4-12C du Boutsen Ginion Racing #15 qui roule en Gentlemen Trophy. Il ne faut pas aller chercher trop loin puisque le renfort est John Hartshorne. Le Britannique roule pour le compte du Boutsen Ginion Racing en European Le Mans Series. Les deux autres pilotes de la McLaren restent Marlène Broggi et Karim Ojjeh.
Jean-Denis Deletraz présent…
Le pilote suisse est présent ce week-end dans le paddock de Silverstone afin de supporter son fils Louis, qui roule en Formule Renault 2.0. Un autre Suisse n’est pas loin avec Mathias Beche.
Lewis Hamilton à Silverstone…
Point de Lewis Hamilton en Blancpain Endurance Series mais le pilote Mercedes F1 est venu rendre une visite au paddock sachant que Sir Stirling Moss a également été aperçu sur le circuit. Hamilton est avec la Mercedes de 2011 tandis que Moss est avec une Mercedes de 1954.
Objectif atteint pour Spa…
On attend une première liste des engagés des 24 Heures de Spa mais on sait déjà que l’objectif des 70 GT3 au départ devrait être atteint sans trop de difficulté. Quelques équipes roulant habituellement en VLN ou aux 24 Heures du Nürburgring viendront en renfort, et pas des moindres.
Gagnez vos places pour le Paul Ricard sur Endurance-Info…
Une semaine après les 24 Heures du Mans, la Blancpain Endurance Series sera au Paul Ricard pour le troisième meeting de l’année. A cette occasion, vous aurez la possibilité de gagner 25 entrées gratuites grâce à SRO. Restez au contact…
Suivez les autos en temps réel à Spa…
Swiss Timing mettra au point pour les 24 Heures de Spa et les 1000 km du Nürburgring un suivi en temps réel des GT3. A chaque instant, les spectateurs pourront voir l’évolution des autos sur le tracé.
Les évolutions gelées pour deux ans…
Chaque fin de saison, les constructeurs proposent des kits de mises à jour qui coûtent de l’argent aux équipes. Fin 2012, ces dernières avaient demandé un gel de ces évolutions mais devant la pression des constructeurs, le gel s’est transformé en dégel. Depuis, la donne semble avoir changé puisque l’on s’achemine vers un gel pour deux ans. Il semble que la FIA, SRO et les constructeurs se soient mis d’accord sur la question.
Vitesse réduite dans la pitlane…
A compter ce meeting, la vitesse dans la voie des stands sera réduite à 50 km/h. De plus, les opérations de maintenance devront s’effectuer dans les stands et non sur la pitlane. Il ne sera accepté que le nettoyage du pare-brise, la vérification de la pression des pneus, les contrôles visuels des pneus et des freins ainsi que le rajout d’huile. L’objectif est de fluidifier la pitlane.
Bentley vient s’imprégner du paddock Blancpain…
On attend plus d’infos sur le développement de la Bentley GT3 mais plusieurs émissaires de la marque de Crewe seront présents ce week-end à Silverstone. On ne sait pas encore à quel moment l’auto va débuter en compétition même s’il était prévu initialement de la voir avant la fin de saison en vue de préparer 2014.
Un tandem chez Saintéloc Racing…
Ils ne seront finalement que deux dans le baquet de l’Audi R8 LMS ultra roulant en Gentlemen Trophy puisque Marc Sourd sera finalement absent. On ne verra donc que Claude-Yves Gosselin et Pierre Hirschi au volant de la #41, ce qui ne fait pas peur aux deux gentlemen.
Saintéloc Racing en Pro-Cup…
Absente de la première liste des engagés, l’Audi R8 LMS ultra #40 du Saintéloc Racing est bien présente ce week-end à Silverstone. Comme à Monza, l’Audi sera partagée par Grégory Guilvert, Alex Müller et Michael Ammermüller.
Mika Salo chez SMP Racing…
Le Finlandais fait son retour à la compétition ce week-end en rejoignant l’une des Ferrari 458 Italia du SMP Racing. L’ancien pilote de Formule 1 remplace un des titulaires suite à un problème administratif.
Du changement chez Sport Garage…
La Ferrari 458 Italia GT3 #52 de Sport Garage voit son équipage remanié pour ce meeting. Si Lionel Comole est toujours de la partie, il sera épaulé par Bruce Lorgeré-Roux et Luc Paillard.
Laurent Mercier