Pour ses débuts en GT la saison passée, Dino Lunardi a montré une belle pointe de vitesse, aussi bien lors des qualifications qu’en course. Présent sur la Dodge Viper Competition Coupe du La Torre Motorsport en FIA-GT3, le Gardois est ensuite passé dans le baquet de la Ferrari F430 GT3 du JMB Racing, avec deux podiums à la clé. Lors de la finale du FFSA-GT3, disputée à Magny-Cours, Dino avait trouv” refuge sur la Ford GT du Matech GT Racing avec la pole, la victoire et le record du tour !

Cette saison, l’ancien vainqueur de la Peugeot RC Cup sera de nouveau présent au sein du team helvétique, mais en FIA-GT3. Il confirme : « C’est un programme qui s’inscrit dans la continuité. Je retrouve chez Matech une attitude chaleureuse, un grand professionnalisme, le souci du détail… Autant de qualités qui m’ont convaincu que ma carrière en sport automobile devait passer par Matech en 2009. L’envie était mutuelle après notre succès et nous avons passé l’hiver à finaliser notre collaboration. »

Après la Dodge Viper et la Ferrari F430, il disputera donc la saison avec la Ford GT : « J’estime disposer de l’auto la plus performante du plateau. C’est une voiture saine avec un moteur qui possède un gros couple et qui est bien adaptée à ma façon de piloter, en général plutôt fluide. »

Pour cette campagne 2009, Dino Lunardi fera équipe avec Eric de Doncker, double champion GT4 European Cup sur une Ford Mustang FR500C : « Il faudra arriver à trouver le compromis entre mon style et celui d’Eric, mais c’est un grand pilote de course, un champion. Nous savons tous les deux que le succès passe par le travail en piste, mais aussi en dehors et je ne me fais aucun souci là-dessus. »

Pour la paire franco-belge, l’objectif sera ni plus ni moins que le titre FIA-GT3, avec une auto qui a dominé la saison 2008.

Citations issues du communiqué du pilote,

Laurent Mercier