La  victoire de Mike Rockenfeller et de son Audi RS5 DTM du Audi Sport Team Phoenix sur le circuit de Brands Hatch a eu une résonnance particulière pour Dieter Gass. C’est en effet la première victoire d’une Audi en DTM depuis sa nomination en tant que Patron du programme DTM.  Il a exprimé sa satisfaction pour le service presse de Audi :

La première victoire d’Audi cette année, la première pour vous sous votre responsabilité en tant que Chef du DTM chez Audi ? Dans quel état êtes-vous ?

« Evidemment, la joie est  énorme après un tel week-end. Rocky, en particulier, a toujours été en pointe et a toujours figuré dans les tout meilleurs pendant les deux journées. Sa victoire  a été la cerise sur le gâteau d’une performance vraiment forte. »

Quelle a été la clé du succès en course à Brands Hatch ?

« Sur le petit circuit, étroit, le départ était extrêmement important. Rocky a pris un départ parfait et a réussi à ensuite à se bâtir un petit avantage grâce au choix des pneumatiques. Cela l’a placé en bonne position. La stratégie était bonne, tout comme l’ont été les deux arrêts – et la journée a été parfaite. »

Après les deux cours, êtes-vous satisfait des innovations de la règlementation du DTM ?

« A mon avis, nous avons vu deux courses passionnantes, à Hockenheim comme à Brands Hatch également. Particulièrement le cas ici en Angleterre, en raison de la difficulté des dépassements, cela n’a pas toujours été le cas au cours des dernières années. Cela montre que les nouvelles idées sont payantes et que nous sommes sur la bonne voie. Bien sûr, il est possible  de travailler sur quelques détails supplémentaires ici et là. Cependant je suggère d’abord et d’attendre et voir comment les nouvelles procédures et les nouvelles options ont une incidence après quelques courses. »

Dans deux semaines maintenant, vous allez au Red Bull Ring où Audi a remporté la victoire deux fois consécutivement. Quels sont vos attentes ?

« Nous avons de très bons souvenirs de Spielberg -particulièrement de Edoardo Mortara, naturellement, qui aimerait bien poursuivre où il en est resté après sa victoire l’année dernière. Les exigences du profil du circuit, cependant, sont complètement différentes que cela l’a été en Angleterre pour cette dernière course. Brands Hatch est un circuit nécessitant de l’appui aérodynamique, alors qu’à Spielberg c’est l’efficacité aérodynamique entière qui est importante. Je pense avec optimisme que nous serons de nouveau compétitifs. »  

D’après le communiqué de Audi Motorsport,

Claude Foubert