Avec trois vainqueurs différents en quatre « quarts-temps », la course BRCC-Sprint du Trophée de Bourgogne a confirmé le bien-fondé du concept imaginé par Kronos Events. Au championnat, Michael Schmetz garde le leadership mais la suite de la saison s’annonce palpitante.
Même si on doit regretter plusieurs forfaits après les essais (Franck Radet, François Jeukenne, Guy Katsers et Patrick Gnos, tous victimes des aléas de la mécanique), la course débute sur un tempo endiablé sous la conduite de Michael Schmetz (Silhouette BMW) suivi comme son ombre par Pierre-Brice Mena (BMW M3 GT4) auteur d’un départ en boulet de canon. Dès la boucle initiale, le jeune Français s’installe en tête et file vers une première victoire dans le BRCC 2013. Lorsque la « leading car » entre en piste pour regrouper le peloton, Pierre-Brice Mena devance Pierre Piron (Ginetta), Guillaume Mondron (Ginetta), Michael Schmetz (Silhouette BMW) et Jean-Marc Ueberecken (Ginetta).
Un tour derrière la SEAT « leading car » et la ronde reprend, avec cette fois en meneur Pierre Piron qui a pris rapidement la mesure de Pierre-Brice Mena. Guillaume Mondron fait de même, s’assurant la 2e place à 2 grosses secondes du vainqueur. Le sociétaire du team Espace Bienvenue complète le top 3 devant Jean-Marc Ueberecken, Michael Schmetz et Grégory Paisse (SEAT Leon Supercopa), lauréat en Tourisme Pro.
Après un quart d’heure de break, la meute repart pour deux nouvelles explications. Bien placé sur la grille, Jean-Pierre Lequeux qui a succédé à Jean-Marc Ueberecken au volant de la Ginetta du Prime Racing, loupe son envolée et se retrouve dernier. En tête, Pierre Piron tente de s’échapper mais dès le 4e tour, il doit s’incliner face à un Edouard Mondron très en verve. La hiérarchie ne changera plus jusqu’au drapeau à damier… rouge et blanc qui marque la fin du troisième « quart-temps », les deux Ginetta précédant la Silhouette de Michael Schmetz, la Porsche d’un excellent Philippe Huart et la BMW M3 désormais menée par son propriétaire André Grammatico.
Tout est en place pour un ultime rush passionnant… mais c’est compter sans Edouard Mondron qui tue tout suspense en imposant ses vues avec autorité. Après avoir fait le break, le pilote de la Ginetta n°5 gère parfaitement les ultimes boucles pour l’emporter avec près d’une dizaine de secondes d’avance sur Pierre Piron : « Mes pneus étaient cuits en fin de parcours », explique le dauphin tandis que le vainqueur précise combien son entrée en matière n’avait rien d’évident : « Mes adversaires directs étaient déjà dans le rythme car ils avaient disputé la première partie de l’épreuve que mon frère Guillaume avait très bien assurée sur notre Ginetta. Mais une fois la cadence trouvée, tout s’est magnifiquement déroulé. »
Derrière les deux Ginetta, la Silhouette BMW de Michael Schmetz conquiert la médaille de bronze, permettant à son pilote de prolonger son bail en tête du championnat. On pointe ensuite la BMW d’André Grammatico, la SEAT de Nicolas Jussy, lauréate en Tourisme Pro et la troisième Ginetta menée à bride abattue par Jean-Pierre Lequeux passé de la dernière à la 6e place !
Le prochain rendez-vous est fixé à Spa-Francorchamps à l’occasion de Spa Euro Race, un meeting dont l’affiche s’annonce superbe et où plusieurs concurrents supplémentaires sont attendus dans le BRCC Sprint.
Classement final Race 4 : 1. Mondron-Mondron (Ginetta G50), 23 tours ; 2. Piron (Ginetta G50) à 09”375 ; 3. Schmetz (Silhouette BMW) à 18”569 ; 4. Grammatico-Mena (BMW M3 GT4) à 26”932 ; 5. Jussy (SEAT Leon Supercopa) à 35”965 ; 6. Lequeux-Ueberecken (Ginetta G50) à 36”124 ; 7. Paisse (SEAT Leon Supercopa) à 42”435 ; 8. Pampel (BMW M3) à 1’20”263 ; 9. Montant (Silhouette BMW) à 1’30”368 ; 10. Tanghe-Vanden Abeele (Renault Clio III) à 1’34”961 ; 11. Van der Straeten (Honda Civic) à 1 tour.
Championnat (officieux) : 1. Michaël Schmetz 84 pts ; 2. Gregory Paisse 70 ; 3. Edouard Mondron-Guillaume Mondron 60,5 ; 4. Nicolas Jussy 58 ; 5. André Grammatico 55 ; 6. Christophe Pampel 44,5 ; 7. Pierre Piron 44 ; 8. Claudie Tanghe & Vincent Vandenabeele 36 ; 9. Kevin Caprasse 35,5 ; 10. Philippe Huart 30,5 ; etc.
Source : BRCC