La liste des pilotes pour les 24 Heures du Mans est quasiment complète. Tout est bouclé depuis des mois en LMP1 où les huit autos sont complètes. Il reste encore quelques incertitudes en LMP2, notamment chez Delta-ADR où Shinji Nakano est pressenti. Aucune nouvelle du côté de chez HVM-Status GP, le team britannique devant prendre part aux 3 Heures d’Imola en European Le Mans Series. Jonathan Kennard reste le seul pilote confirmé dans le baquet de la Lola B12/80. Malchanceux à Spa, le Greaves Motorsport compte bien retrouver le haut de l’affiche dans la Sarthe avec ses deux Zytek Z11SN. Du côté du Boutsen Ginion Racing, deux des trois pilotes sont connus et des contacts sont en cours pour le troisième même si tout reste ouvert. On attend également l’identité du troisièmé homme du Morand Racing pour rejoindre Franck Mailleux et Natacha Gachnang. On pourrait y voir Olivier Lombard, le lauréat LMP2 des 24 Heures du Mans 2011 ayant testé l’auto en début d’année. Il semble que plusieurs pilotes soient sur les rangs pour piloter la #43. Absent à Silverstone et Spa, Philippe Mondolot devrait rejoindre la Morgan LMP2/OAK Racing #45 aux côtés de Jacques Nicolet et Jean-Marc Merlin.

En GTE-Pro, on attend encore la confirmation des équipages AF Corse sachant que Matteo Malucelli a marqué de gros points le week-end dernier aux 6 Heures de Spa. Depuis le début de saison, l’Italien est au rendez-vous et il ne serait pas étonnant de le voir sur une Ferrari au Mans. Les Britanniques du JMW Motorsport avaient confirmé Tim Sugden dans la Ferrari F458 Italia sachant que Andrea Bertolini et Joël Camathias roulent sur la F458 en ELMS. Il reste maintenant à attendre la confirmation du trio pour la classique mancelle. Tout est complet en GTE-Am même si quelques équipages pourraient encore être modifiés si l’on en croit les rumeurs.

Laurent Mercier