Enzo Ide et Maxime Soulet ont défait hier une forte colonie de Ferrari 458 Italia avec leur Aston Martin Vantage GT3 du GPR Racing et ont donc fait résonner l’hymne belge sur le Circuit Paul-Ricard lors de la première course de l’Open GT .

Cette première course a été marquée par des conditions climatiques désastreuses avec des fortes pluies et un épais brouillard qui ont contraint les organisateurs à modifier les horaires du meeting.

Le départ était donné sur une piste détrempée et le poleman Van der Zande (Mercedes SLS GT3 Seyffarth n°61) n’allait pas rester longtemps en première position. La lutte était chaude et c’est le russe Kirill Ladygin qui, auteur d’un départ canon, passait au commandement avec la Ferrari 4558 Russian Bears n°64, après un bref intérim de la McLaren MP4-12C n°66 du Bhai Tech Racing du Néo-Zélandais Chris Van der Drift.

Au terme du premier tour, Ladygin précédait Van der Drift, Giorgio Pantano (McLaren Bhai Tech Racing n°65), Jan Magnussen (Ferrari Kessel n°53) et  Enzo Ide.

Celui-ci passait à l’offensive et remontait rapidement sur la tête de la course. Il était bientôt troisième, puis deuxième après s’être défait de la Mercedes de Van der Zande  qui dans l’aventure partait  en tête-à-queue et devait repasser par les stands. Ide ne s’arrêtait pas en si bon chemin et prenait la première place à Ladygin. Magnussen imitait Ide et doublait également la Ferrari du pilote russe.

Lors du changement de pilote,  Johnny Laursen qui avait relayé son compatriote Magnussen prenait brièvement la première place mais Maxime Soulet ramenait très vite la Vantage n°13 en tête de la course. La Mercedes Seyffarth de Miguel Toris était troisième,  devant la Porsche Autorlando n°57 de Isaac Tutumlu, la Ferrari n°64 de l’équipier de Ladygin, Vlacheslav Maleev et la Corvette n°7 de Bert Longin.

Luca Filippi, premier des GTS avec la  Ferrari 458 n°3 de la Scuderia Villorba Corse, est à ce moment en sixième position mais il est à l’attaque et profite du tête-à-queue de Toril et des ennuis de boîte de vitesses de Tutumlu pour décrocher la troisième place du classement de cette première course, profitant également d’une pénalité infligée après la course (pour avoir coupé court à plusieurs reprises dans la chicane) à la Corvette n°7 du V8 Racing de Sijthoof/Longin, qui avait franchi la ligne d’arrivée en troisième position.

Le classement est ici

Claude Foubert