Vainqueur en 2012 dans le Challenge VdeV Protos sur le circuit Paul-Ricard avec le jeune Alessandro Latif au volant d’une Wolf GB08, Ivan Bellarosa, le pilote numéro un du constructeur italien, a récidivé dimanche sur le circuit du Mugello lors de la deuxième manche de la VdeV Endurance Series.

Ivan nous a donné quelques précisions sur sa course :

Ivan Bellarosa : « Pour Wolf Racing Cars, cette victoire du Mugello est une victoire importante, car c’est d’une part la trentième victoire d’une Wolf GB08 et la deuxième dans la Série VdeV au cours des trois dernières courses que nous avons disputées avec Alessandro (Paul Ricard 2012, Barcelone 2013 et Mugello 2013.

La course du Mugello s’est bien passée. D’ailleurs, contrairement à la chronique de la course publiée sur le site du VdeV, je ne suis pas rentré en contact avec une autre voiture. J’étais à la première place avec deux tours d’avance et j’ai volontairement ralenti mon rythme, il n’était absolument pas nécessaire de pousser avec ces deux tours d’avance.  En toute fin de course, cependant, dans l’avant-dernier tour, j’ai eu une crevaison du pneu avant droit, pour des raisons que nous ne connaissons pas, mais j’ai quand même réussi à terminer la course et à gagner.

Cette année, la VdeV Endurance Series est un championnat très agréable, je suis seulement mallheureux que les pilotes « A » ne puissent pas participer à la conquête de la pole position et même de prendre le départ de la cours, ce qui nous  pénalise d’une manière particulière car nous avons dans l’équipage un très jeune pilote qui fait ses premières courses. Pour cette raison, nous allons évaluer dans les prochains jours si nous continuons le championnat.

L’objectif de Wolf et de la Wolf GB08 est de gagner de nombreuses courses, d’avoir un grand succès en termes commerciaux partout dans le monde. Cependant, nous vivons en France une situation paradoxale, nous avons montré que notre voiture était en mesure de gagner des courses et qu’elle était bien construite, et malheureusement un véritable lobbying s’est mis en place contre nous, en disant que notre voiture n’est pas conforme aux règles.

Depuis le début de la Wolf GB08, le 25 avril 2010, nous avons remporté 30 courses et gagné trois championnats, nous avons été de nombreuses fois vérifiés sur le plan technique et nous avons toujours manifesté notre régularité. »

Ivan, que penses-tu du nouveau pneu Michelin S410 ?

« Pour le nouveau pneu Michelin, mis à part le problème que nous avons eu en fin de course et qui est probablement dû à un débris ramassé sur la piste, je pense que c’est un pneu fantastique. Il est très performant, même sur la distance ses performances restent constantes. Nous sommes également très satisfaits du soutien que les gens de Michelin nous ont fourni ce week-end, je les remercie beaucoup. »

Que peux-tu dire au sujet de ton coéquipier Alessandro Latif ?

« Alessandro est un ami et un garçon très intelligent, et en plus il a le meilleur pilote comme modèle à suivre (rires). Le garçon est de mieux en mieux, je suis sûr qu’à la fin de l’année, ses performances se seront encore améliorées. Pour l’instant, c’est un jeune de 17 ans qui fait son apprentissage très rapidement. »

Quels sont les pilotes qui t’impressionnent le plus dans la série ?

« Dans la série, il y a tellement de bons pilotes que c’est difficile à dire. Je souhaiterais seulement pouvoir me mesurer avec tout le monde, sans les limitations des pilotes « A » imposées par la nouvelle règlementation. »

Propos recueillis par Claude Foubert