Première journée sur le magnifique circuit du Mugello pour les V de V Endurance Series qui font escale en Italie pour cette seconde manche du championnat 2013. Comme à l’accoutumée, ce vendredi était principalement dédié aux essais libres pour l’ensemble des pilotes inscrits dans les catégories GT/Tourisme et Proto, les deux challenges Endurance inscrits au programme de ce week-end. Une météo estivale pour cette première journée, et donc des conditions idéales pour découvrir, ou redécouvrir, ce splendide tracé du Mugello. Cette belle journée de roulage s’est aussi terminée par la séance qualificative de la catégorie GT/Tourisme dont la course de 6 heures est programmée samedi après-midi. Comme lors de la première manche espagnole, les temps réalisés par les pilotes « A » n’étaient pas retenus pour le classement qualificatif et l’ordre de mise en grille.
Le meilleur temps a été réalisé par la Porsche 911 GT3-R n°25 de Crubilé Sport (Sébastien Crubilé 1:49.486) devant la Ferrari F458 GT2 Visiom (Thierry Perrier +0.971) et la Porsche n°007 (Frédéric Ancel +1.608).
Les chronos sont ici
En GTV 2, la Mosler du team Escuela Espanola de Pilotos n°13 prend la première place de la catégorie et le 5e temps au scratch sur les temps retenus. En seconde place du GTV 2, la Porsche n°36 de Demorge/Demorge/Roy et, pour compléter le trio, l’autre Mosler de Escuela Espanola de Pilotos, la n°10 avec Lorena/Clucas.
En GTV 3, le meilleur temps est à mettre au crédit de Porsche Alméras avec la n°67 de Alloin/Monti/Illiano. En GTV 4, on retrouve toujours la Ginetta G50 de Escuela Espanola de Pilotos. En catégorie silhouette S1, la SF V8 Yacouba de Solution F réalise une belle manche qualif et pointe au 12e rang du classement général.
Une deuxième journée qui commence sous un ciel couvert avec quelques averses annoncées sur la région de Florence pour ce samedi. La pluie n’est cependant pas venue perturber cette qualification. Les pilotes ne bénéficient pas d’une piste aussi chaude que pour les essais GT de la veille, mais la température clémente offre tout de même de bonnes conditions en piste pour aller chercher la pole. Toujours en respect du règlement adopté pour la saison 2013, cette heure d’essais qualificatifs ne retient que les temps réalisés par les pilotes B pour la grille de départ. Beaucoup découvrent ce circuit du Mugello, un tracé qu’il faut appréhender, avec des trajectoires variées et de longues courbes contraignantes physiquement sur une épreuve de 6 heures.
Quelques pilotes ont commis des fautes en début de séance, mais les voitures sont reparties après un passage par le bac. Chez TFT, la Tatuus n°6 de Bazaud/Thirion/Caillon a du compiler avec des problèmes mécaniques qui ne lui ont pas permis de se qualifier en bonne place ; tout sera donc à faire pendant la course.
Le meilleur temps a été réalisé par la Norma 20 FC n°8 de TFT avec Vincent Capillaire en 1:41.401. Derrière lui l’équipe Palmyr positionne sa Norma n°40 (Mondolot/Zollinger/Fargier) à 0.148s, voiture leader au classement général du championnat après Barcelone. Au troisième rang, une autre équipe de pointe, en l’occurrence CD Sport, et la Norma n°3 du duo Dannielou/Pialat qui trouve une belle position sur la grille après sa sortie de piste, et son abandon, en Espagne.
A noter qu’Ivan Bellarosa réalise un beau troisième temps à 0.861s de la pole, mais la n°45 d’Avelon Formula n’est qualifiée qu’au 8e rang puisque le chrono retenu est celui du pilote B Alessandro Latif.
Les chronos sont là
Rendez-vous dimanche sur la grille pour la procédure de départ annoncée à 09h30 ; la course se déroulera de 10h00 à 16h00 en clôture de ce week-end des V de V Endurance Series.
Source : VdeV Endurance Series