Michelin avec Signatech-Alpine…

Absent la saison passée de la catégorie LMP2, Michelin revient cette saison dans la discipline. Seule la ORECA 03 alignée par Signatech-Alpine est équipée des gommes françaises pour la saison European Le Mans Series.

Franck Mailleux suisse ?

Dernière recrue du Morand Racing, Franck Mailleux étrenne sa toute nouvelle combinaison avec à la clé le meilleur temps de la séance de l’après-midi. Le Rennais a vite trouvé ses marques dans la Morgan LMP2 de l’équipe suisse. C’est d’ailleurs un drapeau suisse qui est sur sa combinaison à côté de son nom. Franck n’a pas changé de nationalité, cette bannière suisse étant une erreur.

Une auto en moins…

Patric Niederhauser avait animé la session matinale sur la ORECA 03 du team Race Performance mais le rapide suisse est sorti de la piste en début d’après-midi assez sévèrement. L’auto étant trop endommagée à l’avant, Race Performance se voit obligé de plier bagage. Souhaitons que l’auto soit réparée pour Silverstone.

André de Cortanze en visite chez Alpine…

Entre André de Cortanze et Alpine c’est comme qui dirait une histoire d’amour. Avant d’officier chez Peugeot, Toyota et Pescarolo en Endurance, André de Cortanze a été chef de projet chez Alpine-Renault et Renault Sport mais aussi pilote pour le constructeur dieppois. L’ingénieur français a passé une partie de la journée dans le stand Signatech-Alpine.

Karim Ajlani chez Morand Racing…

Présent il y a quelques années avec OAK Racing, Karim Ajlani renoue avec le pilotage d’une LMP2 à l’occasion des Essais Officiels European Le Mans Series. Le Syrien roule sur la Morgan LMP2 du Morand Racing.

Algarve Pro Racing Team à partir d’Imola…

Il est prévu que la ORECA FLM09 du Algarve Pro Racing Team entre en scène à compter du meeting de Imola et pour les manches restantes. Le team fait rouler Michael Munemann et Richard Kressner.

D’autres Formula Le Mans attendues en cours de saison…

Si pour le moment seules trois ORECA FLM09 sont inscrites sur l’intégralité de l’European Le Mans Series, il est probable que d’autres LMPC rejoignent les trois autos du Team Endurance Challenge. Chez ORECA, on nous a confirmé que des engagements pourraient se faire au gré des meetings.

Les pilotes Porsche de la Cup en training camp…

Dès demain, les jeunes pousses de la Porsche Carrera Cup France seront à pied d’œuvre dans le Var. Deux journées d’entraînement seront au menu des jeunes pilotes. Porsche France et ORECA veulent donner les meilleures bases possibles à leurs pilotes. Il est prévu un entraînement physique, la façon de se comporter avec les médias, une visite des ateliers ORECA, sans oublier un petit tour par le circuit pour aller à la rencontre de Patrick Pilet (parrain des jeunes pilotes) et de Jean-Karl Vernay, pilote de la Porsche 911 GT3-RSR/IMSA Performance Matmut en FIA WEC.

DKR Engineering fixé bientôt…

Actuellement deuxièmes sur la liste des suppléants des 24 Heures du Mans, les Luxembourgeois de DKR Engineering comptent bien être fixés d’ici une quinzaine de jours maximum pour savoir si ils seront au départ des 24 Heures du Mans. Pour cela, il faudrait encore deux forfaits en LMP2. Kendy Janclaes a nous confirmé que sa structure ferait bien cause commune avec celle de Ibanez Racing Services sur la saison ELMS. Le châssis Lola B11/40 est celui utilisé par Pecom Racing. Outre Romain Brandela, Christophe Bouchut et Olivier Porta, Stéphane Ruffin et José Ibanez ont eux aussi pris le volant de la Lola lors de cette première journée d’essais.

Jérôme D’Ambrosio annoncé chez Boutsen Ginion Racing…

L’ancien pilote de Formule 1 est annoncé sur la ORECA 03 du Boutsen Ginion Racing pour les Essais Officiels. L’an passé, l’équipe d’Olivier Lainé faisait rouler Sébastien Buemi lors des essais.

Des nouveaux feux avant sur la Zytek…

La Zytek Z11SN modèle 2013 a subi une petite cure de jouvence pour la saison à venir. On y voit notamment de nouveaux feux à l’avant.

Laurent Mercier