Le Krohn Racing va faire son retour le week-end prochain à Austin en catégorie Daytona Prototype sur le Circuit of the Americas. Tracy Krohn sera associé à son coéquipier inséparable Nic Jönsson, le suédois et le texan ayant participé aux 24 Heures de Daytona sur une Porsche GT3 Cup du team TRG, mais arborant la livrée verte traditionnelle du Krohn Racing. Les deux hommes vont courir à Austin sur le châssis Proto-Auto muni du V8 Ford avec lequel ils ont déjà couru par le passé. Le Krohn Racing courra pratiquement à domicile sur le COTA.
Le team a fait avant Austin des séances d’essai avec le DP et également avec la Ferrari 458 qu’il fera courir dans le WEC en 2013.
Tracy Krohn : « C’était super de remonter dans le proto du Krohn Racing. La Ferrari 458 est une voiture magnifique et les sensations sont très similaires dans les virages lents, mais le proto a tellement plus d’appui dans les courbes à grande vitesse qu’il est très difficile de faire une comparaison entre les deux voitures. C’est un peu comme si on comparait un jet à un aigle ! La raison principale pour laquelle nous avons sorti la voiture de la naphtaline, c’était pour que nous ayons de nouveau les sensations provoquées par un appui aérodynamique plus fort alors que nous envisageons des solutions alternatives pour 2014 et au-delà. C’est toujours très bien d’être à la maison. Je suis particulièrement chanceux pour avoir passé une grande partie de mon existence au Texas et en Louisiane, mais le Texas, c’est chez moi maintenant, donc pouvoir courir à Austin, c’est fantastique. Ce serait la cerise sur le gâteau de faire une belle performance devant notre public. Nous avons l’intention de faire toute la saison du FIA WEC avec la Ferrari 458. Nous sommes en train d’examiner toutes nos options pour l’avenir et nous pensons à une voiture avec davantage d’appui pour 2014 et après. Nous aimerions faire quelques courses supplémentaires avec le DP du Krohn Racing, mais ce sera en fonction du programme car l’année me paraît être très occupée. »
David Brown, Team Manager : « Nous avons fait rouler le proto Krohn pour la première fois depuis 13 mois, afin de nous préparer pour la manche du championnat Grand-Am sur le Circuit of the Americas La voiture s’est bien comportée au NOLA Motorsports Park. Le test a été utile et la voiture a fait preuve de fiabilité. Nous avons également testé la Ferrari 458. Nous avons travaillé sur le set-up et nous avons poursuivi notre programme de développement pour la saison 2013 du WEC.
Pour revenir à Austin, c’est l’épreuve à domicile de notre propriétaire et nous souhaitions avoir une présence à cette épreuve. Nous pensons avec certitude que nous pourrons aligner une très bonne voiture, car les circuits demandant beaucoup d’appui ont eu tendance à s’adapter aux caractéristiques de notre voiture. No la ferons courir sur le COTA et Nic et Tracy ont tous deux us sommes déterminés à faire une belle prestation. Nous partons dans cette épreuve avec la pleine intention de gagner. Nous avons essayé la voiture dans la configuration dans laquelle nous la ferons courir sur le COTA et Nic et Tracy ont tous deux aimé la balance de la voiture, donc nous sommes encouragés par son potentiel. Nous renouvelons nos relations de longue date avec Roush & Yates pour cette épreuve, donc nous savons que nous avons un package moteur très fort. »
Claude Foubert