Grand-Am

Un châssis italien Wolf Racing cars en DP à l’avenir ?

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Lauréat du Challenge Sunoco, Ivan Bellarosa a la chance de prendre part à ses premières 24 Heures de Daytona sur une des deux Ford-Riley du Starworks Motorsport aux côtés de Brendon Hartley, Jan Charouz, Gateano Ardagna et Scott Mayer. Malgré un manque de roulage, l’Italien montre une très belle pointe de vitesse. Ivan Bellarosa est en famille à Daytona avec son père et son frère, sachant qu’une Wolf Avelon est exposée dans le paddock. A l’heure actuelle, deux autos ont été vendues en deux mois sur le continent américain, les Wolf roulant dans le championnat SCCA.

 

A l’avenir il n’est pas exclu de revoir Ivan Bellarosa en Grand-Am avec la structure familiale : « Nous devons rencontrer les gens du Grand-Am pour voir ce que nous pouvons mettre en place à l’avenir. Il faut approfondir les discussions mais nous y pensons. Il y a aussi un projet de LMP2 mais pour cela il faut les moyens nécessaires pour bien figurer. Dans la série américaine, tout le monde est sur le même pied d’égalité et les coûts sont inférieurs. Nous ne sommes pas une grosse équipe car il y a seulement 7 personnes à l’atelier. »

 

Sur le plan de l’Europe, on devrait voir des Wolf Avelon en VdeV sachant que la décision finale devrait arriver à la mi-février. Il est à noter que la collaboration avec Guess Racing Europ va prendre fin sous peu, les Belges étant jusqu’alors importateur Wolf Racing Cars pour la Belgique, les Pays-Bas et le Luxembourg.

 

Propos recueillis par Laurent Mercier

 

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