A cœur Valiante, rien d’impossible…L’américain, le plus rapide durant les trois journées d’essai début janvier, a récidivé aujourd’hui dans la deuxième séance d’essais libres, avec un chrono de 1’42”122 au volant de la Riley Ford Michael Shank n°6, chrono toutefois moins rapide que celui de la Riley BMW Ganassi dans la pfremière séance.

Dane Cameron est toujours en grande forme et il l’a à nouveau démontré avec le troisième temps de la Riley BMW Sahlen n°42 (1’42”161) et Jamie McMurray (Riley BMW Ganassi n°0) a signé le troisième temps en 1’42”431.

Les Riley ont obtenu les six meilleurs chronos, avec la Riley Ford MSR n°60, quatrième, la surprenante Riley BMW Highway n°50, cinquième et la Riley Ford Starworks n°2 sixième, la première Corvette, la n°3 du 8 Star Motorsports n’étant que septième, en 1’43”032.

En GT, Nick Tandy a confirmé lui aussi ses bonnes dispositions, avec le meilleur temps pour la  Porsche Orbit/Konrad Motorsports n°32 en 1’48”299, très près donc du temps de Lally dans la première séance. Sean Edwards est deuxième avec la Porsche MOMO/NGT Motorsports en 1’48”478 et Lally, avec la Porsche n°44 du Magnus Racing, est troisième en 1’48”646. Huit GT sont dans la même seconde, avec la Ferrari AIM Autosport, cinquième, la Camaro Stevenson Motorsports n°57 sixième.

En GX, la Cayman du Napleton Racing a été une nouvelle fois top of the charts en 1’54”162, loin devant la Cayman n°22 du Bullett racing aux mains de Darryl O’Young et la Mazda6 diesel n°25.

Les chronos sont ici

Claude Foubert