Soheil Ayari n’a pas fait le déplacement à Dubai pour rien. En effet, avec ses coéquipiers Mr John of B, François Glenmor et Sébastien Crubilé, à bord de la Porsche 997 Cup du Crubilé Sport, il a terminé les 24 Heures de Dubai à une belle seizième place au classement général, avec de surcroît la victoire dans la catégorie 997, une catégorie pourtant bien pourvue.
De retour de Dubai, Soheil a bien voulu nous donner ses impressions :
Est-ce que cette première place de catégorie et la 15ème place au général correspondaient aux attentes de l’équipe avant le départ ?
« Très largement oui car c’est vraiment la victoire des 1ères ! Première participation de Crubilé Sport à cette course, mais aussi à une course de 24 H. « moderne ». Le quatuor de pilotes ne connaissait pas le circuit, n’avait jamais roulé ensemble (hormis Mister John of B et moi au Mans Classic), quant à moi je découvrais aussi l’auto ! Donc très satisfait du résultat, d’autant que nous n’étions pas seuls dans la catégorie 997 ! »
Comment vous-êtes vous réparti les relais pendant la course ?
« Nous faisions tous un relais d’1h30 environ car la piste était très abrasive avec le sable, ce qui semble étrange je sais ! Vu le trafic il était également plus logique de ne pas partir pour des doubles relais, afin de garder toute la concentration des pilotes. Pour ma part j’ai beaucoup roulé dans la nuit, mais en règle générale le temps de roulage était équitable entre chacun. »
Comment s’est passée la course de la Porsche ? Quels ont été les problèmes majeurs sur la voiture ou les incidents de course, s’il y en a eu ?
« Nous avons eu en début de course une durit de refroidissement d’huile de boîte de vitesses qui s’est déconnectée. L’équipe avait changé la boîte et tout s’était parfaitement passé aux essais et au warm-up… pas de chance. Plus tard ça a été l’alternateur (classique en endurance !), les changements de freins et de disques (normal !) et enfin une intervention rapide de carrosserie et deux jantes changées par sécurité suite à une touchette. L’équipe a été en tout point remarquable lors de chaque intervention. »
Que penses-tu de cette épreuve en général et de son organisation ? Comment est le circuit ? A ton avis, plutôt typé GT ou plutôt typé protos ?
« L’organisation était bonne. Le tracé est génial, j’ai vraiment adoré alors que je n’y attendais pas sur le papier. Les protos peuvent aussi bien y rouler que les GT. »
Est-ce que les 24H Dubai constituaient un one-shot pour Crubilé Sport ou le team envisage-t-il de faire les autres courses de la Série ? Tu pourrais être de l’aventure ?
« Un one-shot, même si nous aimerions tous nous retrouver pour revivre ça ! Je pense que Crubilé Sport ne souhaite pas, en tous cas dans l’immédiat, se lancer dans des courses à travers le monde. Ce qui est sûr c’est que réaliser une telle course de leur part doit leur donner une jolie confiance pour la suite des la saison 2013 et les courses qu’ils disputeront ! »
A part le FFSA GT, as-tu d’autres pistes pour la saison 2013 ?
« Je suis en discussions pour la Blancpain Endurance Series, mais aussi le FIA WEC ou l’ELMS ».
Propos recueillis par Claude Foubert