Arrivé il y a peu à Dubai, Henry Hassid est l’invité de dernière minute de ces 24 Heures de Dubai. Le Champion de France GT en titre n’avait pas prévu de venir rouler aux Emirats Arabes Unis en janvier, mais un deal conclu il y a peu l’a vu rejoindre la Porsche 911 GT3-R/Attempto Racing partagée avec Kévin Estre, Angel Benitez, Nicki Thiim et Ivo Breukers. La Porsche #26 s’est illustrée depuis le début des essais avec une deuxième place sur la grille de départ. Malheureusement pour l’équipage, la Porsche a connu un début d’incendie peu de temps après le départ alors que Nicki Thiim était dans le baquet.
Laurent Mercier : Henry, c’est une surprise de te retrouver ici ?
Henry Hassid : « Il y a quelques jours je ne savais même pas que j’allais venir prendre part à cette course. Je suis à Dubai pour un rendez-vous professionnel et j’ai décidé de joindre l’utile à l’agréable. Je prends part à cette course pour le fun même si je pense que nous avions le potentiel pour bien figurer. »
Quel est ton premier sentiment ?
« La piste est sympa sur le plan du pilotage même si les conditions de piste changent fréquemment. Il y a beaucoup de sable et il ne faut surtout pas sortir de la trajectoire. Dès que la piste est inutilisée, la piste devient glissante. Le trafic est aussi un paramètre important à gérer et par chance nous sommes dans la catégorie de pointe, ce qui fait que l’on regarde plus souvent devant que dans ses rétroviseurs. C’est la première fois que je vis cela. Sur une vingtaine de tours, je pense que l’on fait environ 100 dépassements. C’est 5 à 8 voitures par tour sachant que les écarts sont énormes. C’est « rigolo » mais étrange. Il faut vraiment anticiper. Au fur et à mesure que tu dépasses, cela devient de plus en plus compliqué. Tu te méfies sur la première voiture et il ne faut pas se relâcher. Je pense que la nuit cela doit être plus stressant. »
Cela te permet de préparer la saison à venir…
« C’est toujours bon de venir au soleil en janvier surtout lorsque l’on voit les températures actuelles en France. Il est vrai que cela permet de reprendre la compétition très tôt. Notre équipage est très homogène et je pense qu’un bon résultat était possible. Nick et Kévin n’ont plus rien à prouver. »
Ton programme 2013 est bouclé ?
« (Rires). Pour le moment je peux juste dire qu’il est prévu que je roule dans la même auto et dans la même équipe aussi bien en Blancpain Endurance Series qu’en GT Tour. Dans le Championnat de France GT, ce sera avec un professionnel tout comme en Blancpain où je ferai les deux « Am » (rires) »
« Il n’est pas exclu non plus que je prenne part à une manche de Porsche Supercup. J’avais bien apprécié ma pige l’an passé avec Attempto. Le seul problème est qu’en 2013, les équipes rouleront avec les nouvelles Porsche et il se pourrait que tout le monde ne soit pas servi. Je verrai selon les opportunités qui se présenteront. »
Propos recueillis par Laurent Mercier