Pescarolo by night. Ce cliché est le fruit d’un shoot « impossible ». A cet endroit (le Turn 1), il n’y a quasiment pas de lumière donc je comptais exclusivement sur les phares de la voiture suiveuse pour éclairer mon sujet principal. Aléatoire… Pour une fois, j’y ajoutais un coup de flash afin faire ressortir les stickers réfléchissants. Shoot impossible ? La preuve, j’ai fait environ 200 photos en ce même spot. Je n’en ai conservé que 28 après tri. Mais une seule est véritablement nickel… Rentable ? Pour un pro, peut-être pas. Pour moi, Oui !

(Photo prise le 15 mars à 20H24. Canon EOS 7D, mode d’expo manuel, focale 100 mm, 1/50s, F/4, ISO-3200)

Golden Porsche. Cette photo est prise durant la course à la sortie du Turn 7 au moment ou le soleil décline. Lorsque les voitures sont ainsi éclairées, cela devient tellement facile de faire de bonnes photos. Un grand merci au soleil de Floride !

(Photo prise le 17 mars à 18H14. Canon EOS 7D, mode d’expo manuel, focale 150 mm, 1/60s, F/13, ISO-100)

« Objects in mirror are closer than they appear. » Cette photo est la trace d’un moment très spécial pour moi. Celui ou j’ai découvert installé dans une Porsche 911 Carrera S, le tracé de Sebring, le tout devant le peloton de la Carrera Cup. Unique et inoubliable ! Ah au fait, le rédac’ chef a connu la même expérience mais le veinard s’est, en plus, fait payer un tour en Mazda 3 turbo

(Photo prise le 15 mars à 15H08. Canon EOS 7D, mode d’expo priorité fermeture, focale 32 mm, 1/125s, F/14, ISO-100)

Noir et Or… La photo de Une présentant la Lola Lotus LMP2 qui passe derrière Green Park est probablement mon cliché préféré pour cette année et de plus, il a une histoire. Je n’ai pu le faire que grâce à l’aide de Bob Chapman qui m’a emmené sur place à bord de sa voiturette de golf. A peine avions-nous sauté de la voiture que la Lotus passait. J’ai juste eu le temps de viser et de déclencher. Aucune de mes autres photos de cette série ne sera aussi bonne que celle-ci…

(Photo prise le 17 mars à 18H18. Canon EOS 7D, mode d’expo manuel, focale 300 mm, 1/80s, F/13, ISO-100)

Duo Audi. Ce cliché est la suite directe de la photo de Une. Juste après, Bob m’a emmené au Turn 13 pour fixer le coucher de soleil en un endroit moins classique que sur la ligne droite des stands. Pour être honnête, la photo que je vous présente ici avec les deux Audi est un peu photoshoppée. J’ai tout simplement gommé la quille rouge et blanche qui venait me la pourrir…

(Photo prise le 17 mars à 18H29. Canon EOS 7D, mode d’expo manuel, focale 193 mm, 1/500s, F/5.6, ISO-400)

Winners ! Honneur tout d’abord à l’Audi des futurs vainqueurs vue ici dans le spot classique de la source lors des essais.

(Photo prise le 3 mai à 11H10. Canon EOS 7D, mode d’expo manuel, focale 10 mm, 1/100s, F/9, ISO-100)

Frayeur. Toujours lors des essais, la Lola Rebellion n°13 vue à la fin de la ligne droite de Kemmel. A l’attaque du freinage, la voiture s’est mise à glisser. Observez d’ailleurs l’angle des roues, il n’est pas tout à fait normal de braquer à gauche pour un virage à droite ! Bref, le pilote (impossible de le discerner) m’a fait peur durant quelques dixièmes de seconde et j’ai vite couru pour m’éloigner du rail. Heureusement, il a immédiatement repris le contrôle et utilisé l’échappatoire des Combes…

(Photo prise le 4 mai à 19H49. Canon EOS 7D, mode d’expo manuel, focale 300 mm, 1/800s, F/4, ISO-200)

Fred. Un petit cliché en l’honneur de l’homme de la Pole en GTE-Pro lors de cette course et qui a réalisé une saison splendide. Fred Mako est un tout bon…

(Photo prise le 4 mai à 14H30. Canon EOS 7D, mode d’expo manuel, focale 100 mm, 1/160s, F/4, ISO-400)

Instant décisif. Après avoir copieusement dominé un début de course disputé sur piste humide, les deux R18 e-tron quattro rentrent aux stands, troquant leurs pneus pluies contre des mixtes. Mauvais choix. Sur la R18 Ultra n°3, Marc Gené chaussera le nouveau slick Michelin pour piste humide. Il rattrapera rapidement les deux Audi hybrides, puis les déposera, pour bâtir un avantage qui s’avèrera décisif. Et gagnant…

(Photo prise le 5 mai à 14H28. Canon EOS 7D, mode d’expo manuel, focale 18 mm, 1/125s, F/8, ISO-200)

Mouvement ! En cette fin de course et avec ce temps maussade, la lumière décroit fortement sur le circuit ardennais. Mais je refuse de monter dans les ISOs. Au contraire, je reste bloqué à 100 et je descends le temps de pose, histoire de mettre en valeur les diverses lampes des autos dans le mouvement. Passe la HPD Strakka à l’entrée de la Source, je la shoote de ¾ AR. Elle est à peu près nette avec juste ce qu’il faut de « bouger » et une GTE Am au premier plan laisse la trace de ses trois indicateurs de classement orange…

(Photo prise le 5 mai à 19H28. Canon EOS 7D, mode d’expo manuel, focale 300 mm, 1/10s, F/8, ISO-100)

Idole des jeunes. Nissan a gagné son pari marketing. La Delta Wing a fait parler d’elle dans les journaux. Très différente, elle tranche les avis en deux clans bien distincts. Je suis de ceux qui apprécient ce petit « triporteur noir ».

(Photo prise le 3 juin à 9H16. Canon EOS 7D, mode d’expo manuel, focale 100 mm, 1/100s, F/13, ISO-100)

Débutante zélée. Chargée de faire oublier le départ de Peugeot en relevant le défi Audi, la bête issue des ateliers de TMG n’a pas déçu. Rapide d’emblée, la Toyota TS030 HYBRID nous a même donnée en trente secondes deux émotions très fortes : une passe d’arme superbe de Nicolas Lapierre avec l’Audi de Benoit Tréluyer, deux roues dans l’herbe à l’appui. Puis un envol effrayant de Anthony Davidson. Vivement 2013 et des TS030 capables de passer le cap de la nuit…

(Photo prise le 3 juin à 16H43. Canon EOS 7D, mode d’expo manuel, focale 300 mm, 1/320s, F/11, ISO-100)

Duel. J’aime la première chicane au coucher du soleil. Le jeudi des essais, posté à l’entrée du premier droit, je fais souvent ce shoot avec un reste de ciel éclairé derrière les arbres, les voitures passant tout prêt, à vous toucher… Faut pivoter très vite sur soi-même pour les suivre. Je cadre, vois deux protos arriver cote à cote, je les suis et déclenche une rafale. Je vérifie sur l’écran du 7D. Chouette, j’ai la photo qui symbolise parfaitement le duel à venir : une Audi R18 piquant au freinage une Toyota TS030 encore perfectible sur ce plan…

(Photo prise le 14 juin à 22H15. Canon EOS 7D, mode d’expo manuel, focale 18 mm, 1/80s, F/4, ISO-800)

Crépuscule… L’on aurait aimé que cette première sortie de la Pescarolo 03 soit une réussite, en hommage à une équipe qui le méritait tant. Las, cette semaine mancelle ne sera qu’un long calvaire achevé dans la tristesse. Le point final d’une longue et belle histoire ?

(Photo prise le 14 juin à 22H39. Canon EOS 7D, mode d’expo manuel, focale 237 mm, 1/100s, F/4, ISO-1600)

Ouverture de piste ! Depuis le temps que je souhaitais pouvoir faire cela, c’est à Daniel Poissenot que je dois d’avoir concrétisé ce rêve. Le Jeudi 14 juin, j’ai pu faire un tour complet du grand circuit dans l’une des Audi de la direction de course, aux côtés de Daniel et de deux gendarmes très haut gradés. J’étais tellement ailleurs que j’avais oublié de modifier mes réglages d’Iso paramétrés à 1600 pour un shoot fait 5 minutes avant, tout au fond d’un stand dans la pénombre… Je ne m’en suis aperçu qu’une fois passé Arnage. Arghhhh !

(Photo prise le 14 juin à 14H33. Canon EOS 7D, mode d’expo manuel, focale 18 mm, 1/250s, F/20, ISO-1600 !!!!!)

Départ tronqué. 5 autos seulement sur le même cliché et bien alignées qui plus est, on a connu mieux pour un départ, moment qui se devrait d’être particulièrement spectaculaire. C’est la conséquence d’une procédure tronquée par les pilotes de tête qui ont accéléré avant même le passage des feux au vert. En toute impunité. Dommage

(Photo prise le 16 juin à 16H00. Canon EOS 7D, mode d’expo manuel, focale 300 mm, 1/1000s, F/5.6, ISO-200)

Trio de légende. Leur R18 e-tron quattro a beau ne pas avoir été hybride durant toute la course, Lotterer, Tréluyer et Fässler l’ont pourtant menée à la cravache afin de repousser les assauts de Toyota dans un premier temps puis de leurs coéquipiers durant la nuit. C’est la troisième fois qu’un même trio Audi s’impose deux fois d’affilée. Biela-Pirro-Werner avait en effet réalisé le doublé en 2006 & 2007. Les mêmes Biela et Pirro en avaient fait de même en 2000 & 2001 associés à un certain Tom K. Ils s’étaient juste permis de transformer le doublé en triplé en 2002. Alors André, Benoit et Marcel, vous savez ce qu’il vous reste à faire en juin prochain pour entrer définitivement dans la légende…

(Photo prise le 17 juin à 4H15. Canon EOS 7D, mode d’expo manuel, focale 208 mm, 1/50s, F/4, ISO-1600)

Tapis de flammes. Non, ce n’est pas du sport auto, j’en conviens. Mais je n’en fais rien qu’à ma tête et j’ajoute une 17ème photo (avec l’accord du rédac’ chef toutefois. Courageux mais pas téméraire…) Et puis, c’est tout de même une course de 24 Heures. Nous sommes à Rouen, en bord de Seine. Le spectacle est superbe, gratuit et accessible à tous, sans la moindre accréditation. C’est pas le bonheur ? Quand, de plus, le soleil couchant vient lécher les flots, les bateaux filant à 200 km/h donnent alors l’impression de voler sur un tapis de flammes. Ça ne vous donne pas envie ?

(Photo prise le 14 juin à 22H15. Canon EOS 7D, mode d’expo manuel, focale 18 mm, 1/80s, F/4, ISO-800)