Depuis 2006, le FIA-GT3 réunit tous types de pilotes, aussi bien gentlemen-drivers que pilotes plus aguerris. Pour la quatrième édition du championnat, le Bureau GT a revu les différentes catégories de pilotes et fait quelques ajustements. Les pilotes sont séparés en quatre catégories – A (Platine), B (Or), C (Argent) et D (Bronze) – qui s’établiront comme suit :

A (Platine) : Pilote professionnel reconnu sur la scène internationale, âgé de moins de 55 ans et qui satisfait à l’un des critères suivants :

- A obtenu une Super Licence (Formule 1),
- A remporté les 24 Heures du Mans,
- A été pilote d’Usine, payé par un constructeur,
- A terminé dans les dix premiers d’un championnat F3000, CART/Champcar, IRL ou GP2,
- A terminé dans les six premiers d’une série internationale F3 (British F3, Euro F3) ou d’une série internationale en monoplace comme les World Series By Nissan.
- Est reconnu pilote de haut niveau, même s’il ne remplit pas les critères ci-dessus, mais qui sera considéré professionnel par le Bureau.

B (Or) : Pilote semi-professionnel ayant roulé dans une série internationale ou qui s’est distingué dans des championnats nationaux et qui remplit l’un des critères suivants :

- Pilotes qui sont classés dans la catégorie Platine, mais qui sont âgés de 55 à 59 ans,
- A terminé dans les trois premiers d’un championnat international de monoplace tel A1 GP, Formula Renault V6, FR2000 International, etc…,
- A terminé dans les trois premiers d’une série nationale en monoplace (F3, FR2000, etc…)
- A remporté l’un des championnats suivants : Formule Ford, Formula BMW, Formula-Zip, Autosport Academy, etc…,
- A terminé dans les trois premiers du championnat Porsche Supercup,
- A remporté une coupe organisée par un constructeur (Porsche, Seat, Peugeot, Renault, etc…),
- Est reconnu pilote de haut niveau, même s’il ne remplit pas les critères ci-dessus, mais qui sera considéré semi-professionnel par le Bureau.

C (Argent) : Pilote amateur qui remplit l’un des critères suivants :

- Pilote âgé de moins de 30 ans et qui ne remplit aucun critère des catégories A et B,
- Pilote « Platine » de plus de 60 ans ou plus,
- Pilote qui a remporté un championnat national ou international, en association avec un pilote professionnel,
- Pilote qui a remporté une série « non-professionnelle » : Ferrari Challenge, Maserati Trofeo, Lamborghini Supertrophy, etc,
- Pilote qui a disputé une saison complète en monoplace.

D (Bronze) : Pilote amateur de plus de 30 ans à la date de sa première licence et qui a une petite ou aucune expérience en monoplace.

A noter que :

- Un pilote Platine n’est pas autorisé à rouler dans le championnat,
- Les pilotes Or ne peuvent rouler qu’avec un pilote Bronze,
- Les pilotes Argent peuvent rouler ensemble et un pilote Argent peut faire équipe avec un pilote Bronze,
- Un pilote Bronze peut faire équipe avec un pilote de n’importe quelle catégorie exceptée la « A ».

Le même système est appliqué à la catégorie GT2 où le handicap-équipage est de mise.

Laurent Mercier