Vraie révélation de l’année, Henry Hassid est reparti avec la couronne dès sa première saison dans le Championnat de France GT. Le pensionnaire du Pro GT by Alméras s’est assuré le titre à l’issue d’une saison régulière passée aux côtés de Anthony Beltoise. L’ancien quadruple champion « B » de la Porsche Matmut Carrera Cup est un habitué de la marque Porsche et pour 2013, il n’est pas exclu qu’il change de monture : « Je veux retourner dans la meute pour défendre mon titre. En parallèle, je me suis dit : pourquoi ne pas changer de voiture et voir si je ne suis fait que pour la Porsche ? C’est un challenge intéressant ! » Dans cette optique, il a donc testé plusieurs GT3, à commencer par la Ferrari 458 Italia GT3 du Team SOFREV-ASP sur le Circuit Paul Ricard : « J’ai découvert cette voiture et le Team Sofrev-ASP. C’est une équipe très professionnelle, avec une bonne ambiance. L’auto était parfaitement préparée. J’ai trouvé la Ferrari très facile à piloter, peut être trop quand on vient de la Porsche, où tout est à l’arrière. Mes temps étaient bons selon Jérôme Policand, donc ce test a été positif. »
Place ensuite à la McLaren MP4-12C/ART Grand Prix à Magny-Cours : « Immédiatement, on découvre une voiture plus moderne. J’y suis allé crescendo et, là aussi, j’ai trouvé la voiture assez facile à conduire. J’ai bien aimé son équilibre, le freinage est assez performant… J’ai apprécié ce roulage, avec un team sympa et des personnes telles que Georges Kaczka, qui m’ont bien entouré. »
Il y a quelques jours, on le retrouvait à Valencia dans le baquet d’une BMW Z4 GT3 : « J’ai eu de vraies sensations à bord de cette auto et j’ai besoin de ressentir la voiture. Avec la BMW, on ne s’ennuie pas ! J’ai eu un très bon feeling, avec un freinage exceptionnel. A l’image de la McLaren, la Z4 GT3 est très moderne, avec beaucoup d’électronique. Je pense qu’on peut aller très vite avec cette GT. »
Ce tour d’horizon des GT3 devrait se terminer par l’Audi R8 LMS ultra/Saintéloc Racing en compagnie de Grégory Guilvert : « J’ai hâte de prendre le volant de l’Audi, qui s’est montrée très compétitive avec Greg. Le pilote n’y était certainement pas pour rien et avoir l’opportunité de me mesurer à lui serait sans doute très enrichissant. Après ce test, j’aurai un bon aperçu des voitures capables de jouer la gagne en GT Tour. Bien évidemment, Porsche reste une possibilité. »
En parallèle à sa saison 2012 passée en Championnat de France GT, Henry Hassid a fait ses débuts en Endurance avec la Blancpain Endurance Series, toujours chez Pro GT by Alméras. Comme pour beaucoup de pilotes, la Porsche Matmut Carrera Cup a servi de tremplin pour gravir les échelons.
Laurent Mercier