En 2013, Michelin donne son nom à une série avec les VdeV Michelin Endurance Series. Avec ce nouveau challenge, le manufacturier clermontois relève un nouveau défi en équipant dans un même championnat toute une gamme d’autos très variées, allant du prototype au GT en passant par le Tourisme ou la monoplace. Philippe Mussati, Directeur de la Compétition Clients chez Michelin, revient sur ce challenge : « Le VdeV, c’est l’esprit de compétition dans les différentes séries. Il y a une valeur endurance dans laquelle nous nous retrouvons. La vision chez Eric Van de Vyver est la même que la nôtre, c’est-à-dire une vision sur le long terme avec une réduction des coûts. Michelin est en phase avec ce concept. Il y a beaucoup de voitures à la fois dans un même championnat, et dans des catégories variées. »

Outre les VdeV Michelin Endurance Series, le département Compétition Clients sera présent dans d’autres séries : « Nous avons renouvelé le partenariat avec le GT Tour et nous sommes satisfaits d’avoir prolonger le bail jusqu’à fin 2015. Cette année, personne n’a entendu parler des pneus, ce qui prouve que tout a fonctionné correctement. En 2013, nous resterons à trois trains de pneus par meeting, mais il n’est pas exclu de réduire dans le futur. Nous serons aussi présents en VLN car là aussi c’est un marché qui nous intéresse. Pour ce qui est des 24 Heures du Nürburgring, les autos de pointe seront équipées en gommes « confidentielles ». Michelin continuera à soutenir le BRCC en Belgique. C’est intéressant car c’est un mini VLN. Le championnat est né rapidement et promis à un bel avenir. Au fil de la saison 2012, le plateau s’est rationalisé et nous croyons dans le concept. Bien entendu, nous équiperons les différentes Porsche Cup. »

Propos recueillis par Laurent Mercier