Il reste encore plus de trois mois avant la première édition de la Maxi Endurance 48 sur le tracé de Navarra. Si de plus en plus d’équipes s’intéressent à la course d’endurance la plus longue au monde, il faut trouver les pilotes pour rouler sur les autos car là on ne parle pas de trois pilotes par équipage, mais bien de huit. Le coût pour les pilotes intéressés est 35% moins cher que dans les autres courses d’endurance. A titre d’exemple, pour un roulage dans la catégorie « Maxi GT » (GT3), il en coûtera entre 25 000 et 35 000 euros par pilote, alors qu’en « Maxi Touring », la somme demandée tourne entre 7000 et 8500 euros. Les organisateurs font les choses bien puisque des prix allant de 200 000 à 400 000 euros seront distribués. Tout dépendra du nombre de participants.

Cinq catégories seront en piste : Maxi GT, Maxi Cup, Maxi Sport, Maxi Touring et Maxi Prototype. Pour ce qui est de la « Maxi GT », les GT2 antérieures à 2009 sont autorisées, tout comme les GT3 homologuées à partir de 2009.

Jesus Diez Villaroel, promoteur de l’épreuve, nous a confié que 35 concurrents étaient déjà inscrits, l’objectif étant d’arriver à une cinquantaine d’équipages. Pour les pilotes intéressés, il suffit de contacter l’organisation Maxi Endurance 48 ici.

Laurent Mercier