Défait hier sur le Fuji Speedway par la Nissan GT-R Mola de Ronnie Quintarelli lors de la première manche de la Sprint Cup, Lexus a pris sa revanche aujourd’hui.
C’est en effet Yuji Tachikawa qui a remporté cette deuxième course à bord de la Lexus SC430 Zent Cerumo n°38. Le team Zent Cerumo fait d’ailleurs coup double en remportant également la Fuji Sprint Cup au cumul des points obtenus par des places obtenues par Kohei Hirate, 13ème de la manche de samedi, et donc par Tachikawa aujourd’hui, ce qui paraissait peu vraisemblable au vu de la première course.
Les conditions de piste étaient bien différentes de la veille. Si la température était fraîche, avoisinant les 13°C, il faisait beau et la piste était parfaitement sèche.
Kazuki Nakajima partait en pole position avec la Lexus Tom’s n°36 mais il avait fort à faire au départ avec plusieurs concurrents chauds bouillants. Yuji Tachikawa (Lexus Zent Cerumo n°39) et Tsugio Matsuda (Nissan Impul n°12), tous deux en première ligne, débordaient tout d’abord Andrea Caldarelli (Lexus Kraft n°35) et attaquaient Nakajima.
C’est Tachikawa -recordman des pole positions en GT500 et recordman des victoires à Fuji-qui s’imposait au bout de la ligne droite, devant Nakajima, Matsuda et Caldarelli. Derrière ce quatuor, Masataka Yanagida (Nissan Mola n°1), équipier du vainqueur de la veille Quintarelli, était également à l’attaque. En voulant passer Caldarelli, il touchait la Lexus Kraft, les deux voitures partant en tête-à queue et étant reléguées à l’arrière du peloton.
Tachikawa et Nakajima restaient en tête-à-tête car Tsugio Matsuda recevait un drive through et devait donc repasser par les stands. La troisième place était maintenant occupée par Takuya Izawa (Honda HSV-010 Raybrig n°100) qui s’efforçait de rester au contact des deux Lexus de tête.
Nakajima attaquait Tachikawa et reprenait la tête de la course mais la Lexus n°38 restait dans son sillage et tentait de reprendre sa place. Les deux Lexus restaient même souvent bord à bord, aucun des deux pilotes ne voulant lâcher prise.
La décision allait se faire à trois tours de l’arrivée. Yuji Tachikawa portait une violente attaque dans le dernier virage et réussissait à passer. La Lexus n°38 se détachait légèrement et remportait la victoire avec deux secondes d’avance sur Nakajima et trois secondes sur Izawa qui avait fait un joli retour avec sa Honda.
Satoshi Motoyama, premier des Nissan, était quatrième avec la GT-R NISMO n°23 à douze secondes du vainqueur, Bjorn Wirdheim (Nissan Advan n°24) cinquième et Daisuke Ito (Lexus Eneos n6) terminait sixième.
Les résultats sont ici
Claude Foubert