Lors de la dernière édition des 2 Tours d’Horloge, organisée en 2004 à Magny-Cours, Laurent Dutoya, Pierre Dutoya, André Bailly et Serge Saulnier avaient remporté l’épreuve avec une Elva BMW Mk8 du Team MecaMoteur.

Le quatuor avait prévu de se reconstituer, les frères Dutoya engageant de nouveau leur Elva, pour la renaissance des 2 Tours d’Horloge sur les lieux de la création de la course au circuit Paul-Ricard, mais Serge Saulnier, ancien Team Manager de Peugeot Sport et actuel  Président du circuit de Magny-Cours ne sera pas finalement pas disponible.

Cependant, les frères Dutoya et André Bailly auront un équipier de grande valeur puisque c’est Lionel Robert qui sera le quatrième homme  de l’équipage.

Lionel Robert, ancien volant ACO et vice-champion de France de Formule Renault, vainqueur des 24 Heures du Mans karting, possède toujours une bonne pointe de vitesse comme en témoignent sa victoire à Dijon et sa deuxième place de Magny-Cours cette année en Endurance Protos  VdeV. C’est aussi un spécialiste de l’endurance, pour compter sept participations  aux 24 Heures du Mans -toutes sur protos, March, Cougar, Courage ou Debora-.

De surcroît, il connaît bien le Team MecaMoteur puisqu’il pilote cette année en VdeV une Ligier JS53 de l’équipe dirigée par Philippe Boespflug. Il connaît également très bien l’Elva BMW puisqu’en 2009, associé à Yann Le Calvez, il a remporté le Challenge d’Endurance VHC Protos avec une Elva Mk8. Il était donc un choix tout naturel pour permettre à l’équipage de l’Elva BMW n°5 de défendre sa victoire de 2004.     

Claude Foubert