Juste avant la Finale de la saison 2012 à Hockenheim, ITR, Promoteur et détenteur des droits du DTM, et des représentants de la DMSB, la Fédération allemande du sport automobile, ont proposé la reconduction en 2013 de la règlementation technique entrée en vigueur cette année.

Werner Aufrecht, Président de ITR : « Nous avons vu cette année une belle compétition. Les trois marques ont été capables de gagner des courses et ont été à un niveau identique. Pour nous, la sécurité maximale des pilotes et des coûts raisonnables pour les constructeurs sont des pierres angulaires essentielles de notre stratégie, particulièrement en cette période économique difficile. »

Dr Hans-Gerd Ennser,  membre du présidium de la DMSB : « La génération 2012 du DTM a démontré que la règlementation technique, résultat d’un travail commun de la DMSB, de ITR et des constructeurs, a parfaitement fonctionné. La règlementation était une garantie d’une stricte égalité des chances, de sorte que tous les constructeurs concernés ont remporté des courses et que la bataille pour le titre est restée ouverte jusqu’à la manche finale. En 2013, nous voulons poursuivre avec autant de réussite. »

La commission du DTM a donc proposé l’homologation des Coupés DTM dans la règlementation actuelle pour une année supplémentaire. Le présidium de la DMSB doit encore entériner cette décision.

On sait qu’en 2014, selon l’accord entre le DTM et le SUPER GT, les constructeurs japonais auront la possibilité de se joindre à leurs homologues allemands, Audi, Mercedes-Benz et BMW.

Citations tirées du communiqué du DTM,

Claude Foubert