Après presque trois mois de longue pause estivale depuis le prologue des 24 Heures de Spa, le Belgian Racing Car Championship reprendra enfin ses droits, ce week-end au Circuit Zolder, lors des Belgian Masters. Une dernière ligne droite composée de deux meetings sur le tracé limbourgeois avec les finales des championnats programmées le samedi 10 novembre lors de la Race Promotion Night.
A l’occasion de cette rentrée tardive d’autant plus attendue par les passionnés, on retrouvera bien sûr tous les différents protagonistes lors des deux Short Races de trente minutes dimanche matin puis de la Long Race de trois heures dont le départ sera donné dimanche à 15h20. Avec entre les deux une course de 135 minutes du Be Trophy, l’occasion d’aller jeter un oeil à la manche du championnat de Belgique de motocross MX et la parade du Télévie qui verra monter en piste, sur le temps de midi. Des bolides comme les Bentley Continental GTC, Bugatti Veyron W16, Ferrari F12 V12 et California, Lexus GS 450, Porsche Carrera 2 et Panamera, Nissan GT-R, Aston Martin DBS, Mercedes SLS-AMG, Cobra Shelby, Jaguar XKR, McLaren MP4, Chevrolet Camaro, Roadster Impéria GP seront confiés à des stars belges telles que Thierry Boutsen, Eric Van de Poele, Nico Verdonk, Maxime Soulet, Jean-Michel Martin, Thierry Tassin, Stéphane Henrard ou Stéphane De Groodt, mais aussi des représentants d’autres sports tels que la famille Borlée au grand complet, Kristof Vliegen, Tom Boonen ou Georges Grun ainsi que différents animateurs de RTL TVI comme Charlotte Baut, Sabine Mathus, Philippe Malherbe ou Véronique De Kock de la chaine télévision flamande VIJFtv.
Mais revenons en aux pilotes qui feront véritablement la course avec déjà dans un coin de leur tête la perspective de décrocher, en fin de saison, un titre de Champion de Belgique.
Leaders avec 332 points, les frères Hans et Frank Thiers sont les seuls à pouvoir mathématiquement déjà tresser les lauriers en sprint (Short Races) ce week-end. Mais il faudrait pour cela que l’équipage de la Ferrari 430 de la Scuderia Monza remporte les deux courses tandis que ses adversaires abandonnent, soit un cas de figure fort peu probable… Encadrant le régulier Frank Radet sur sa BMW Solution F (287 points), Stéphane Lémeret (318) qui terminera la saison Short Races sur la Volvo S60 Silhouette du Delahaye Racing Team et Fred Bouvy (283) sur la Porsche Red Bull Prospeed sont bien décidés à défendre leurs chances jusqu’au bout. Avec l’Aston Martin de Michael Schmetz et Pierre Grivegnée en arbitre, les quatre dernières manches s’annoncent très ouvertes.
Un constat d’autant plus vrai en Long Race. Sur une distance six fois supérieure de trois heures, tout peut arriver. Outre la performance, la fiabilité, la stratégie et l’homogénéité des équipages entrent en ligne de compte pour établir le classement. Toujours associé à Philippe Stéveny sur la KIA Pro_Ceed Silhouette du Chad Racing, le Britannique Iain Dockerill (160 unités) possède actuellement quatre petits points d’avance sur l’étonnante Porsche des réguliers Michel Albert et Nicolas Léonard constituant assurément la bonne surprise de cette saison BRCC. A dix points, Fred Bouvy et Christian Kelders (150) ne pointent pas loin sur leur Porsche Prospeed, tandis que le jeune Dylan Derdaele (4e avec 122 points) retrouvera un circuit qu’il connaît par coeur et sur lequel sa Porsche Supercup tire généralement son épingle du jeu. Enfin, n’excluons pas de la course aux lauriers la Gomez Silhouette de Sarah Bovy (associée à Freddy Poletto), très en verve cette année. On se souvient en effet que cette auto avait mené la première course du championnat dans le Limbourg.
Pour animer encore un peu plus tout cela, on pourra encore compter sur la Ferrari des Thiers, l’Aston Martin de Schmetz-Grivegnée et, bien sûr, la Volvo S60 Silhouette d’Alexandre Viron et du jeune Edouard Mondron retrouvant avec plaisir l’équipe qui lui avait offert ses premiers succès l’an dernier avec la Mégane.
Enfin, notons le sympathique retour de Bert Longin sur la Porsche MExT de Dirk Van Elslander, la participation, tant en Short qu’en Long Races, d’une Aston Martin Vantage GPR GT4 pour le duo Albert Bloem-Jérôme Demay et, venant du Moyen-Orient, Karim Al Azhari, Bashar Mardini et Fakhraddin Mirzoev sur les Porsche de la Scuderia Caira.
Championnat Short Races :
1.Thiers-Thiers 332 ; 2. Lémeret 318 ; 3. Radet 287 ; 4. Bouvy 283 ; 5. Nale-Courrier 245 ;
6. Pilette-Naniot 232 ; 7. Müller 224 ; 8. Montant 220 ; 9. Vandenabeele 215 ; 10. Lequeux 205 ; 11. Schmitz 189 ; 12. Nelissen Grade 187 ; 13. Schmetz 178 ; 14. Stéveny-Dockerill 174 ; 15. Grandjean 168 ; etc.
Championnat Long Races :
1.Dockerill-Stéveny 160 ; 2. Albert-Leonard 156 ; 3. Bouvy-Kelders 150; 4. Derdaele D., Bovy, Jussy 122; 7. Piron-Rosoux 113; 8. Nale-Courrier 106; 9. Coens 100; 10. Radet 97; 11. Vermeeren 96; 12. Muller-Mattheus-Grandjean 95; 13. Schmitz-Bailly 90; 14. Pointevineau 81; 15. P. Derdaele, Schmetz-Grivegnée 80; etc.
Source : BRCC