La catégorie LMP2 a souri aux japonais, sur leur terre à Fuji. Alors que  Starworks Motorsports s’est adjugé le titre de la catégorie avec sa HPD ARX-03b, Nissan, qui motorisait la ORECA 03  ADR-Delta n°25, a remporté les 6 Heures de Fuji.

 Les pilotes attitrés de ADR-Delta, John Martin et Tor Graves, étaient épaulés à Fuji par un local, l’ex-pilote de F1 Shinji Nakano. Tor Graves est d’autant plus méritoire que son père était décédé en début de semaine.

 Simon Dowson, Team Manager de ADR-Delta : « Les trois pilotes ont fait un boulot fantastique. Les pitstops des mécaniciens ont été impeccables, nous avons choisi la bonne stratégie et nous avons été performants durant toute la course. »

 L’Oreca 03 Signatech Nissan n°23 fut en revanche nettement plus malheureuse, un problème de démarreur ayant fait perdre plusieurs tours à la voiture. Jordan Tresson garde un bon souvenir de cette course de Fuji, mais est cependant déçu du résultat de la ORECA Signatech Nissan  : « C’était très bon de voir autant de gens nous soutenir. Les supporters ici sont très enthousiastes, et ils le sont d’une certaine manière comme ceux du Mans car ils sont très connaisseurs de notre sport. Ils sont d’une courtoisie incroyable et ce fut un plaisir de les rencontrer. Olivier Lombard a pris le départ et a fait un bon relais avant de passer le relais à Franck Mailleux. C’est alors que la voiture n’a pas voulu redémarrer donc Franck a dû être rentré dans le box afin qu’on change le démarreur. Je pense que cela nous a coûté environ huit minutes et nous a mis hors de portée du podium. J’ai fait un bon run pendant mon relais et je n’ai pas fait de fautes, donc je suis content de cela mais déçu du résultat final. C’est vraiment dommage car nous voulions garder l’élan positif de notre podium de Bahrain »

D’après le communiqué Nissan,

Claude Foubert