Jean-Bernard Bouvet, Jean-Paul Pagny et Thierry Perrier, en remportant la victoire dans les Trois Heures de Nogaro GT/Tourisme avec la Ferrari 458 GT2 n°2 Visiom, ont marqué des points précieux dans la lutte qui les oppose au pilote IMSA Patrice Milesi. Déjà leaders du classement avant Nogaro, ils creusent l’écart, Patrice Milesi et la  Porsche 997 RSR IMSA Performance Matmut n’ayant pris que la seizième place.

Jean-Bernard Bouvet, comme à son habitude, avait fait parler la poudre en qualifications, s’adjugeant la pole position avec deux secondes de mieux que son plus proche concurrent, la Porsche IMSA de Patrice Milesi et Richard Balandras ayant raté sa séance.

Au départ, Bouvet s’échappait tandis que la Porsche IMSA remontait peu à peu le peloton.  Après vingt minutes de course, Balandras était troisième derrière la Porsche 997 Cup S n°63 du Porsche Lorient Racing pilotée par Frédéric Ancel et prenait bientôt la deuxième place, à distance respectable de la Ferrari qui avait plus de trente secondes d’avance, écart qui grandissait régulièrement.

Guillaume Van de Vyver faisait une jolie remontée avec la Mosler MT900 n°22 du Team VdeV et il prenait la  troisième place à Ancel.

Après une heure de course, la Ferrari 458 avait une minute d’avance sur la Porsche IMSA. Bouvet rentrait au stand juste après . La Porsche prenait provisoirement la tête devant la Mosler et la Ferrari. Elle n’allait pas la conserver longtemps car elle s’accrochait avec  la Ferrari 430 Challenge n°64 et était endommagée, les dégâts nécessitant le changement d’un demi-train avant un peu plus tard. La Mosler prenait donc la tête de la course. Elle la perdra lors de son ravitaillement, la Ferrari repassant devant, avec la Porsche n°63 en deuxième position et la Porsche 996 RSR Polybaie n°14 de Moreau/Langin à la troisième place.

La Porsche Polybaie profitait même du ravitaillement des deux premiers pour prendre le commandement, mais elle le perdra, devant ravitailler elle aussi et étant sur un rythme beaucoup moins soutenu que celui de la Ferrari Visiom. 

Celle-ci n’allait plus être inquiétée, la Porsche Polybaie terminant deuxième à deux tours, tandis que la lutte pour la troisième place allait durer jusqu’à l’arrivée ou presque. La Porsche n°25 du Crubilé Sport et la Porsche RMS n°56 s’accrochaient  et laissaient la troisième place à la Porsche du Lorient Racing de Frédéric Ancel et Gilles Blasco qui remportent en outre la catégorie GTV2 devant la Porsche TFT de Bernard et Olivier Salam, Thierry Stepec et Thierry Prignaud (Porsche n°56)remportant le GTV3 devant François Perodo et Sébastien Crubilé (Porsche n°25) .

Le résultat est ici

Claude Foubert