Si les pilotes ont eu la vie dure aux 6 Heures de Bahrain, il en a été de même pour les autos et les pneumatiques. Audi, Porsche et Ferrari ont imposé les gommes Michelin sur le circuit de Sakhir, la course se déroulant sous une chaleur étouffante et sur une piste rendue piégeuse par les dépôts de sable. Les LMP1 ont pris le départ avec des pneus Michelin Endurance soft « hautes températures », ce choix se justifiant par un asphalte resté à 35°C durant l’intégralité des 6 heures de course. Serge Grisin, Responsable de la Compétition auto Michelin, sait que cette manche du Moyen-Orient servira pour le développement des gommes pour 2013 : « Les 6 Heures de Bahreïn 2012 étaient la première course d’Endurance sur le circuit de Sakhir. Nous y sommes arrivés sans disposer d’un historique conséquent sur ce type de voitures, cependant les pneus Michelin Endurance soft «hautes températures» ont répondu aux attentes de nos partenaires, lors d’une épreuve caractérisée par la forte chaleur et la présence de sable sur le tracé. En outre, la grande quantité d’informations que nous avons récoltée durant la course nous servira pour le développement des nouveaux pneus Michelin Endurance 2013. Je tiens à féliciter d’abord Audi, Ferrari et Porsche pour leurs victoires respectives, mais également les autres équipes et leurs pilotes car, outre pour les pneus Michelin, la chaleur étouffante et le sable de Bahreïn ont fait office de banc d’essais pour les équipes et pour les mécaniques ».

Laurent Mercier