IMSA Performance Matmut a renoué avec le succès en International Open GT. La Porsche n°16 de Raymond Narac et de Patrick Pilet a remporté son premier succès de la saison, le onzième en Open GT , lors de la course n°1 à Monza.
La Corvette du V8 Racing de Rafaele Gianmaria/Miguel Ramos, deuxième, et la Porsche Manthey de Nick Tandy/Marco Holzer, troisième, complètent le podium.
En GTS, alors que Ferrari avait dominé la séance qualificative, Porsche s’est également imposé, avec la victoire de la Porsche Autorlando de Matteo Beretta /Marcello Puglisi, devant la Ferrari AF Corse de Bizarri/Rizzoli et la Ferrari Kessel de Zanuttini/Gattuso.
Au départ, sur une piste humide, Bruni (Ferrari AF Corse n°4) était le plus rapide, devant Montermini , Zampieri, Ramos et Bontempelli, respectant la hiérarchie des qualifications.
Nick Tandy se faisait piéger dans la deuxième chicane au cinquième tour et retombait en 14ème position. Après 10 tours de course, Bruni avait 10 secondes d’avance sur la Ferrari n°2 de la Scuderia Villorba et 12 secondes sur la Ferrari Kessel n°44 de Zampieri. La Porsche IMSA de Raymond Narac était huitième.
Federico Leo prenait le relais de Gimmi Bruni et malgré ses 20 secondes de pénalité au pitstop conservait la première place mais au 22ème tour il était passé par la Porsche IMSA de Patrick Pilet, bien revenu, et par la Corvette de Rafaele Gianmaria.
La Porsche Manthey de Marco Holzer menait grand train et était revenue en quatrième poistion derrière la Ferrari de Leo, mais Holzer faisait un tête-à-queue dans la courbe Ascari au 29ème tour, Leo repassant devant la Porsche, mais dans le dernier tour, c’était Federico Leo qui partait à la faute et laissait la troisième place sur le podium à la Porsche Manthey.
En GTS la fin de course était tout aussi mouvementée avec un accrochage entre les trois voitures de tête, la Porsche Autorlando de Mapelli, la Ferrari Kessel n°44 de Dalle Stelle et la Porsche Autorlando n°55 de Puglisi. Ce dernier se sortait sans dommage de cette passe d’armes et remportait la victoire dans la catégorie.
Marco Holzer et Nick Tandy font une superbe opération au championnat, reprenant la tête u classement avec 162 points contre 159 à Leo/Bruni, Pilet et Narac remontant en cinquième position.
Tout peut être remis en cause dès demain dans la course 2 qui sera l’antépénultième de la saison.
Les résultats de la course sont ici
Les positions au classement sont les suivantes :
Scratch: 1. Holzer-Tandy, 162; 2. Bruni-Leo, 159; 3. Malucelli-Barba, 133; 4. Montermini-Lopez, 121; 5. Pilet-Narac, 120; 6.Giammaria-Ramos, 101;
GTS: 1. Bizzarri, 71; 2. Zampieri-Dalle Stelle, 66; 3. Hamilton-Mapelli, 62; 4. Rizzoli, 53; 5. Puglisi-Beretta, 39
Teams SGT: 1. Manthey Racing, 71; 2. AF Corse, 70; 3. Villois Racing, 56; 4. V8 Racing, 53; 5. aabar Villorba Corse, IMSA Performance 51
Team GTS: 1. Autorlando Sport, 101; 2. Kessel Racing, 99; 3. AF Corse, 81; 4. Ombra Racing, 25; 5. Lapidus Racing, 24
Manufacturers SGT: 1. Ferrari, 156; 2. Porsche, 119; 3. Aston Martin, 56; 4. Chevrolet, 53
Manufacturers GTS: 1. Ferrari, 174; 2. Porsche, 114; 3. McLaren, 24; 4. Mercedes, 23; 5. Lamborghini, 18; 6. BMW, 6.
Claude Foubert