L’équipe championne du monde GT1 en titre a plutôt bien débuté son meeting du Nürburgring en plaçant ses deux McLaren MP4-12C dans le haut de la hiérarchie. L’Allemagne réussit plutôt bien aux troupes de Philippe Dumas puisque l’an passé Hexis Racing avait remporté une manche sur le Sachsenring. Au championnat Pilotes, Fred Mako et Stef Dusseldorp sont à la troisième place à 17 points des leaders. Sur la seconde McLaren, Grégoire Demoustier et Alvaro Parente restent sur une belle deuxième place décrochée sur le Moscou Raceway. Une chose est sûre, Philippe Dumas, Team Principal, ne lâchera rien : « Nous avons l’habitude depuis quelques années de ces fins de saison où l’on se bat pour un titre de champion d’Europe ou du Monde. On est tout aussi habitués à être dans la situation du chasseur et cela nous réussit plutôt pas mal. Quoiqu’il en soit, on y va pour se battre, pour gagner et on verra bien le nombre de points que l’on aura engrangé à la fin. Raisonnablement, on doit lutter pour le podium final du championnat « Team », voire pour la deuxième marche et je compte sur nos deux voitures pour cela. Un nouveau podium pour Alvaro Parente et Grégoire Demoustier nous ferait vraiment plaisir. Le team All Ink Münnich Motorsport (Mercedes-Benz SLS AMG) ferait un beau champion, ils ont fait du super boulot sur l’ensemble de la saison et méritent ce titre. Bon, si on peut le leur « chiper », on ne se privera pas ! Concernant les pilotes, l’objectif est clairement le titre de champion du Monde avec Fred Makowiecki et Stef Dusseldorp, le seul qui manque au « déjà » très beau palmarès d’Hexis dans la discipline. La bataille va être dure mais belle et je crois que nos concurrents nous redoutent un peu compte tenu de nos problèmes de jeunesse de début de saison, de notre belle progression et du fait qu’Hexis termine toujours en flèche. Je compte sur la force et la détermination de chaque personne de l’équipe pour accomplir ce nouvel exploit. McLaren GT est à 100% derrière nous et c’est vraiment réjouissant que le final se déroule dans leur fief, sur ce circuit de Donington chargé d’histoire. » Si le titre Pilotes est encore nettement à la portée de Mako/Dusseldorp, il sera plus compliqué de garder la couronne Equipes avec 53 longueurs de retard sur All Inkl.

Laurent Mercier