En mai dernier James Glickenhaus nous confiait qu’il se verrait bien prendre part aux 24 Heures du Mans avec sa P4/5 Competizione. Depuis notre rencontre, les choses ont évolué et l’auto encore plus aboutie reprendra la piste fin octobre à l’occasion du dernier meeting VLN de l’année. La bonne prestation de la P4/5 Competizione aux dernières 24 Heures du Nürburgring a conforté James Glickenhaus dans son choix de faire la part belle à l’hybridation : « Nous espérons améliorer notre chrono sur la Nordschleife et descendre sous les 6.51 au tour, ce qui reste un record pour une Ferrari. De plus, la course qui se tiendra fin octobre fera partie du FIA World Championship Alternate Energy Cup et nous menons le classement en classe 7. Nous comptons bien remporter le Championnat du Monde lors de cette course. »

James Glickenhaus pense déjà à l’avenir : « Nous étudions plusieurs possibilités pour 2013 et 2014. Le règlement LMP1 pour 2014 semble favorable aux énergies alternatives et nous n’excluons pas la possibilité de construire une P4/5 LMP pour 2014. Pour cela, il nous faut partir en chasse de partenaires et cela n’est pas du tout assuré. »

Laurent Mercier