Laguna Seca est le théâtre ce week-end de l’avant-dernière manche de la Rolex Series 2012. Pour la circonstance, la Série a renoué avec un format de trois jours -essais libres le vendredi, qualifications le samedi et course le dimanche.

Hier dans les essais libres, ce sont la Corvette n°99 pilotée par Jon Fogarty en DP et en GT la Ferrari 458 Grand-Am n°63 de la Scuderia Corsa pilotée par Olivier Beretta qui avaient réalisé les meilleurs chronos.

En qualifications, c’est encore une Corvette qui a été la plus rapide en DP, mais celle-ci est la Corvette n°90 du Spirit of Daytona Racing qui a fait la pole, pilotée par Richard Westbrook. Westy a fait un chrono de 1’21”042. Il a devancé de près de deux dixièmes de seconde la Corvette GAINSCO n°99 de Jon Fogarty -un châssis Riley celle-ci, tandis que la Corvette de Westbrook est un châssis Coyote-.

Alex Tagliani, qui épaule ce week-end Alex Popow sur la Riley Ford Starworks n°2 alors qu’un temps Sébastien Bourdais avait été annoncé sur cette Riley, est troisième, à cinq dixièmes de seconde de Westbrook et partage la deuxième ligne avec la Corvette n°10 du SunTrust Racing pilotée par Ricky Taylor -un châssis Dallara-.

La Riley BMW n°01 des leaders du classement pilotes, Memo Rojas et Scott Pruett, sont en troisième ligne avec le cinquième chrono, temps réalisé par Memo Rojas, aux côtés de leur second au classement, Ryan Dalziel (Riley Ford Starworks n°8)

En GT, la Ferrari de la Scuderia Corsa a été à nouveau la plus rapide, mais c’est cette fois l’italien Alessandro Balzan qui s’est chargé de décrocher la pole en 1’27”594 devant deux Porsche, la n°73 du Horton Autosport de Eric Foss, cette Porsche étant  de plus en plus dangereuse course après course et la n°59 du Brumos Racing de Davis/Keen. La Ferrari 458 AIM de Segal/Assentato a réalisé le septième chrono après avoir connu des ennuis de suspension le matin en essais libres. La Camaro du Stevenson Motorsports a été disqualifiée, aileron arrière trop haut.

Les chronos sont ici

Claude Foubert