Pour sa deuxième saison en Porsche Matmut Carrera Cup, Lonni Martins fait partie du Trophée Jeunes Talents Matmut après avoir décroché la bourse « Nouveaux talents » mis en place par Porsche. Sur les meetings, la famille Martins est très présente dans le paddock, avec une passion indéfectible pour la marque Porsche. Avec un père et un oncle passionnés de sport automobile, il était logique que Lonni marche sur leurs traces. Après des débuts en karting, il passe par la case Berlinette Hommell RS2 en Trophée GT, avant le Challenge Funyo. En 2009 et 2010, on le retrouve en Porsche 996 et 997 Cup dans la série Roscar, Club Europa et Série FFSA.
Cette saison, Lonni Martins a un double emploi puisqu’on le retrouve également en GT Tour dans la structure familiale, toujours au volant d’une Porsche. Deuxième au classement Junior la saison passée derrière l’inébranlable Kévin Estre, le pilote du Nourry Compétition est nettement plus serein qu’en 2011 : « Débuter sur la Porsche Matmut Carrera Cup, c’est un peu comme arriver dans la cour des grands. Quand j’ai découvert l’année dernière la discipline, je venais d’un univers 100% amateur et plonger dans le grand bain n’a pas toujours été évident. Cela été une formidable école qui m’a permis d’aborder la saison 2012 avec plus de sérénité et de professionnalisme. Même si je manque parfois de réussite pour conclure mes courses au mieux, l’expérience 2011 demeure exceptionnelle. » A Magny-Cours, Lonni a pu recevoir les conseils de Kévin Estre, Champion sortant de la discipline : « La présence de Kevin a été très profitable. C’est un grand professionnel et quelqu’un de très gentil avec qui il est facile de communiquer. Je crois que je n’avais jamais autant travaillé sur un week-end de course comme nous l’avons fait à Magny-Cours ! J’ai beaucoup apprécié sa présence et ses conseils qui m’ont permis de progresser et d’être à l’écoute de ma voiture. Sa présence a aussi permis de replacer les événements dans leur contexte. Cette année, le plateau est composé de bon nombre de nouveaux pilotes plutôt talentueux mais qui ne nous (Romain et moi) ont pas distancé comme avait pu le faire Kevin en 2011. Cela nous a offert un point de comparaison concret tout en apprenant à développer la voiture. Le retour de Kevin à Magny-Cours a été bénéfique au sens où nous avons pu constater que nous avions progressé en réduisant l’écart qui nous séparait de lui une année plus tôt. »
Le but est maintenant de récolter un maximum de points pour bien figurer au classement final : « Bien qu’elle ait plutôt bien démarré, cette saison 2012 n’est pas très simple et, côté résultats, je n’ai plus vraiment grand-chose à attendre. A Lédenon, la voiture était super et les sensations étaient bonnes, le podium n’était pas loin. A Pau, je découvrais totalement le circuit et je me suis efforcé de maintenir une place « convenable » sans trop m’approcher des rails… Mais au Val de Vienne, je ne suis pas parvenu à régler correctement la voiture et avec trois courses au programme, l’addition est lourde côté points. A Magny-Cours, j’ai repris mes marques et je me suis à nouveau mêlé à la bagarre. Sur les deux meetings qui restent, mon objectif sera d’engranger des points pour essayer de remonter d’une ou deux places au championnat. Je suis lucide et atteindre le trio de tête semble bien compliqué. Par contre, un podium avant le baissé de rideau ne me déplairait pas ! »
Laurent Mercier