Après une course inaugurale disputée à Monza, la caravane Le Mans Series prenait la direction du tracé espagnol de Valencia les 4 et 5 mai 2007 pour une manche qui servait de répétition avant les traditionnelles 24 Heures du Mans. Déjà vainqueur en Italie, le Team Peugeot Total imposait une deuxième fois sa 908 HDi FAP, cette fois aux mains de Pedro Lamy et Stéphane Sarrazin. Le tandem franco-portugais ne connaissait guère de concurrence puisque la Lola-Judd B07/17 du Charouz Racing de Mücke/Charouz/Yoong concédait trois tours sur la ligne d’arrivée, la dernière marche du podium revenant à la débutante Lola-Audi B071/10 du Swiss Spirit de Deletraz/Alexander/Fässler. Trois Pescarolo-Judd complétaient le Top 6, avec dans l’ordre Barbosa/Short/Hall (Rollcentre Racing), Dumas/Boullion (Pescarolo Sport) et Primat/Tinseau (Pescarolo Sport). Trois châssis différents dans le tiercé de tête en LMP2, avec un succès pour la Lola-AER B05/40 du Quifel ASM Team de Amaral/Burgueno/de Castro, devant la Courage-AER LC75/Saulnier Racing de Nicolet/Jouanny/Filhol et la Radical-AER SR9/Bruichladdich de Moseley/Greaves/Liddell. En GT1, les Saleen S7-R réalisaient le doublé, la victoire revenant au Team ORECA (Ortelli/Ayari) devant Racing Box (Perrazzini/Cioci/Tavano). Après la domination Ferrari à Monza, Porsche prenait le dessus en Espagne, avec Lieb/Pompidou (Felbermayr-Proton).

La seconde Peugeot 908 HDi FAP devait abandonner suite à un problème d’embrayage. La débutante Dome-Mader/T2M Motorsport de Longéchal/Yamagishi rendait elle aussi les armes en ne bouclant que 22 tours (radiateur d’huile). Pour la petite histoire, le collecteur d’échappement posait des problèmes dès les vérifications, si bien que la modification a été faite par un technicien du Team Peugeot Total. Un paquet de sorties de piste émaillaient les séances d’essais, avec notamment Marc Rostan (Pilbeam) en délicatesse avec la fixation d’une roue ou Jean-Christophe Boullion (Pescarolo) victime d’un problème de freins. Quant à la cohabitation entre protos et GT, elle s’avérait compliquée sur un circuit plutôt dédié à la moto.

Laurent Mercier