On savait que les BMW Z4 GT3 étaient rapides ce week-end sur le Slovakia Ring pour le sixième round du Championnat du Monde GT1. Yelmer Buurman décroche la toute première pole d’une Z4 GT3 en World GT1. Le sociétaire du Vita4One Racing Team a réalisé son tour le plus vite en 2.00.684, soit 39 millièmes de mieux que la Mercedes SLS AMG GT3/All Inkl Münnich Motorsport de Marc Basseng. La deuxième ligne sera partagée par la seconde BMW Z4 GT3/VIta4One Racing Team de Mayr-Melnhof/Lauda et l’Audi R8 LMS ultra/Belgian Audi Club Team WRT de Ortelli/Vanthoor. En Q3, le Monégasque a frôlé la correctionnelle en sortant large à plus de 230 km/h, mais dès le tour suivant il parvenait à battre le meilleur temps du Secteur 1. La pole a été très disputée puisque le Top 6 se tient dans la même seconde, avec Stippler/Jarvis (Audi/WRT) 5èmes et Pavlovic/Zuber (Ford GT/Sunred) 6èmes. Septième chrono pour Peter Kox, malgré une sortie de piste dans les graviers en fin de session.
En juin dernier, le meilleur chrono était pour la McLaren MP4-12C de Fred Mako, mais deux mois plus tard les GT3 britanniques sont plus en retrait puisque aucune des deux n’est passée en Q3, tout comme les deux Ferrari 458 Italia/AF Corse de Vilander/Salaquarda et Castellacci/Ide. A l’issue des qualifications, Philippe Dumas, Team Principal Hexis Racing, ne cachait pas sa déception. Les McLaren MP4-12C fonctionnent correctement, mais la Balance de Performance ne semble pas aider les autos équipées d’un moteur turbo. La Qualif 1 était marquée par la grosse sortie de piste de la Lamborghini Gallardo/Reiter Engineering de Albert von Thurn und Taxis peu avant la chicane fictive. L’Allemand partait seul à la faute (problème mécanique ?) en sortant très large, sa Gallardo allant taper sèchement la pile de pneus et le rail. Le pilote sortait seul de l’auto, en boitant du pied gauche. Cette première session, interrompue avant la fin, était dominée par Stéphane Ortelli devant Yelmer Buurman, Marc Basseng, Nikolaus Mayr-Melnhof et Fred Mako. La suivante revenait à la Mercedes SLS AMG GT3/All Inkl Münnich Motorsport de Markus Winkelhock, l’Allemand gardant 59 millièmes d’avance sur la BMW Z4 GT3/Vita4One de Mathias Lauda et 150 millièmes sur la seconde Mercedes de Thomas Jäger.
Le départ de la Course Qualificative sera donné à 17h45…
Laurent Mercier