Après la McLaren MP4-12C, voici désormais la toute nouvelle création des ateliers de Woking, la McLaren X-1, une supercar tout à fait particulière, on peut même dire unique, puisqu’elle ne sera fabriquée qu’à un seul exemplaire pour un client du Moyen-Orientpassionné…et sans doute très fortuné !!

Paul McKenzie, Directeur de Programme de MSO (McLaren Special Operations) : « Un de nos clients, qui possédait déjà une McLaren F1, une McLaren Mercdes-Benz SLR et maintenant une 12C, désirait une voiture unique. Les conversations avec notre Président Exécutif Ron Dennis ont commencé il y a près de trois ans -avant que la 12C ne soit lancée. Le client voulait une machine possédant les capacités de la 12C mais sous une carrosserie unique reflétant ses besoins et sa personnalité. »

Le design de la McLaren X-1 a fait l’objet d’une compétition entre des designers réputés extérieurs à McLaren et  ceux de Woking. C’est le design d’un de ces derniers, le coréen Hong Yeo, qui a été finalement retenu.

La première étape de la réalisation de la X-1 a été une maquette à l’échelle3/10, le client souhaitant voir une réalisation matérielle, et non seulement une image digitale.

La réalisation de la X-1 a nécessité deux ans et demi de travail  avant d’être testée en Espagne sur le circuit d’Idiada par le pilote d’essai en chef de McLaren, Chris Goodwin.

La longueur de la X-1 est de 4,658m (109mm plus longue que la 12C), la largeur (rétroviseurs inclus) est de 2,097m (188mm de plus que la 12C) pour une hauteur identique à la 12C, 1,199m. Le poids, 1400 kg, est identique.

Les éléments mécaniques de la X-1 sont ceux de la 12C, y compris le moteur double turbo.  

La voiture va être présentée à Monterey avant d’être révisée à Woking et de partir enrichir la collection de son heureux propriétaire.

Claude Foubert