La Pikes Peak International Hill Climb n’est pas une course de côte comme les autres, celle-ci se déroulant sur 20 km, 156 virages avec 1440 mètres de dénivelé. Les sorties de piste ne pardonnent généralement pas. Au volant de sa Dacia, Jean-Philippe Dayraut en a fait la triste expérience avec une grosse sortie de piste, son bolide étant privé de freins à deux kilomètres du sommet : « Je pompais sur la pédale depuis la mi-côte et, ce fut la sortie à plus de 180 km/h. Je roulais très vite et suis certain que le chrono se serait affiché sous la barre des 9 minutes ! » Il y en a un autre qui est sorti fortement de la route, lui au niveau de Devils Playground, là même où Bobby Regester était sorti un an plus tôt. Jeremy Foley et son co-pilote ont pulvérisé leur Mitsubishi Evolution IX. Si le pilote est indemne, le coéquipier de Jeremy s’en est sorti avec quelques blessures, sa vie n’étant toutefois pas en danger.

Laurent Mercier