Pas moins de 44 autos s’étaient données rendez-vous le 14 mai 2006 sur le Toboggan des Ardennes à Spa-Francorchamps, cette deuxième manche Le Mans Series de l’année faisant office de dernière répétition générale avant les 24 Heures du Mans. Si Marcel Fässler se montrait le plus rapide lors des qualifications, la victoire revenait pourtant à la Pescarolo-Judd de Collard/Boullion avec un tour d’avance sur la Courage-Judd LC70/Swiss Spirit de Fässler/Primat et deux tours sur la Zytek 06S/Zytek Engineering de Nielsen/Elgaard/Andersen. On trouvait ensuite la première LMP2 avec la Lola B05/40 du Chamberlain Synergy de Amaral/De Castro/Burgueno. Le Team ORECA raflait la mise en GT1 avec la Saleen S7-R confiée à Stéphane Ortelli et Soheil Ayari, le tout sous les yeux de Steve Saleen. Autorlando Sport imposait la Porsche 996 GT3-RSR de Lieb/Camathias en GT2.

Par rapport au round d’Istanbul, dix nouvelles autos rejoignaient la caravane Le Mans Series à Spa, même si deux d’entre elles ne pouvaient prendre part à la course puisque la DBA/Creation Autosportif et la Corvette C5-R/PSI Experience s’accrochaient sévèrement. Chez Paul Belmondo Racing, le patron-pilote ne pouvait rouler suite à une blessure au bras gauche. Retenu à Houston pour l’American Le Mans Series, Pedro Lamy parvenait tout de même à prendre un avion pour rejoindre la Belgique et arriver quelques minutes avant le début du warm up.

Laurent Mercier