La Fédération Internationale de l’Automobile vient de préciser les différentes zones de freinage où les LMP1 hybrides seront autorisées à récupérer de l’énergie générée au freinage lors des 6 Heures de Silverstone. On rappellera que les systèmes hybrides Audi et Toyota récupèrent l’énergie importante générée lors d’un freinage. Cette énergie est désormais stockée et restituée lors des phases d’accélération. L’ACO et la FIA ont imposé une quantité d’énergie maximale restituée entre deux freinages, soit 500 kilojoules.

A l’occasion des 6 Heures de Silverstone, quatre zones de freinage ont été déterminées au niveau de Village Corner, Brooklands Corner et les enchaînements du Club Corner. Deux autos Hybrides seront au départ des 6 Heures de Silverstone avec l’Audi R18 e-tron quattro #1 de Lotterer/Fässler/Tréluyer et la Toyota TS030-Hybrid de Wurz/Lapierre/Nakajima.

Laurent Mercier