A Spa c’est bien connu qu’il peut faire un temps magnifique et cinq minutes plus tard c’est le déluge. C’est aussi ce qui fait le charme de cet endroit si particulier. Il n’est pas facile de prédire la météo. Si pour le départ les pilotes ont eu droit à des conditions sèches, la suite a été plus compliquée à gérer. Avec plus de cinq heures passées sous régime de neutralisation, cette édition 2012 restera comme la plus neutralisée. Certains crieront au scandale mais cela a eu le mérite de relancer la course à plusieurs moments. Pour le hors compétition, on ne comprend toujours pas le principe de ces fameux stands de restauration où il faut prendre un ticket, payer 2,49 euros ou 1,58 euros et aller chercher à manger plus loin. C’est pourtant si simple de commander uniquement ce que l’on veut et de payer en conséquence. On regrettera aussi le fait qu’il n’y ait toujours pas de distributeur de billets sur le circuit. Quant à faire payer Internet, vous savez déjà ce que l’on en pense…

Laurent Mercier

Un vrai péage d’autoroute cette mise en grille.	Elles étaient aussi belles de face.	Une réalisation belge.
Une vidange ?	Des restes des Le Mans Series chez Kessel Racing.	Back to Le Mans.
Notez les petites fenêtres pour que les spectateurs puissent voir.	Une livrée unique pour cette McLaren MP4-12C vue à Goowood.	Welcome to Audi Spa.
Elle en a fait tourner bien des têtes.	Chez VDS Racing Adventures, on avait aussi quelque chose de plus ancien.	Pour ceux qui paient l’ISF, c’est le bon parking.
L’Angola était de la partie.	Le meilleur moyen de savoir où il faut aller.	On expose chez Vita4One Racing Team.
La cuvée Enzo Ide.	BMW Motorsport n’était pas présent officiellement, mais une Z4 GT3 était tout de même là…	…tout comme une R18 e-tron quattro chez Audi.
Pas sûr que les GT3 acceptent ce revêtement si particulier.	Pas de besoin de combinaison.	Le Père Noël était chez SOFREV-ASP.