Le SUPER GT est à Sepang pour le troisième meeting de la saison sur le tracé de 5,543 km. En GT500, la pole est revenue à la Nissan GT-R/Calsonic Impul de Matsuda et de Oliveira, tandis qu’en GT300, les deux Honda CR-Z ont trusté les deux meilleurs temps. On rappellera que cette année, les qualifications se déroulent en deux temps avec Q1 et Q2 où seuls les huit premiers sont acceptés à passer en Q2.

Dès la première séance, Tsugio Matsuda s’est montré le plus rapide sur la Nissan/Calsonic Impul en 1.55.620 contre 1.55.709 à Fred Mako sur la Dome-Honda HSV-010/Weider Modulo, deuxième temps. Pas de Q2 pour la Nissan GT-R/Motul Autech championne en titre puisque Masataka Yanagida, seulement 9ème chrono. Même sanction pour la Lexus SC430/Petronas Tom’s de James Rossiter. En Q2, Naoki Yamamoto et Takuya Izawa ont été les premiers à se mettre en évidence mais une faute du coéquipier de Fred Mako n’a pas permis de jouer la séance jusqu’au bout. Quant à la HSV/Raybrig, elle a eu du mal à améliorer dans les dernières minutes si bien que Izawa/Kogure ne partiront que de la troisième ligne. On trouve trois Lexus dans le quinté de tête, dont celle de Tachikawa/Hirate sur la première ligne aux côtés de la Nissan de Matsuda/de Oliveira.

Les Honda CR-Z ont bien animé les séances en GT300 avec une pole pour celle du ARTA CR-Z GT de Takagi/Kobayashi en 2.03.674. Sur la CR-Z GT/Mugen, Mutoh/Nakayama n’ont pas été en reste avec un meilleur chrono en 2.03.374. La Subaru BRZ de Yamano/Sasaki s’élancera en deuxième ligne, avec à ses côtés la Porsche/Endless Taisan de Mineo/Yokomizo. Cinquième temps pour la Lamborghini Gallardo/ManePa de Orido/Aoki.

Les chronos en GT500 sont ici et GT300 là.

Laurent Mercier