Les qualifications de la course 2 ont été très perturbées par la pluie tombant en abondance sur Brands Hatch. Cette pluie s’est intensifiée en fin de séance, au moment où les Super GT étaient en piste. C’est pourquoi ce sont les GTS qui ont dominé la session, prenant les trois premières places.

C’est la Porsche Autorlando n°54 de Marco Mapelli qui s’est octroyée la pole position en 1’31”930, devançant nettement deux Ferrari 458 GT3, la n°44 du Kessel Racing pilotée par  Daniel Zampieri, deuxième à huit dixièmes de seconde, et la Ferrari AF Corse n°56 de Andrea  Rizzoli, troisième à près de…quatre secondes!

La première Super GT, la Porsche IMSA Performance Matmut n°16 de Patrick Pilet, se classait quatrième, à près de six secondes de Mapelli !!! Le français précédait de trois dixièmes la Porsche Manthey Racing n°8 de Marco Holzer, alors qu’une autre GTS, la Ferrari 458 GT3 n°53 du Kessel Racing, aux mains de Andrea Cecchellero prenait la sixième place.

La piste piégeuse a entraîné de nombreuses sorties de route, dont la plus violente a été celle de l’Aston Martin Vantage de John Gaw qui a tapé durement lles rails et devait déclarer foorfait pouur la course. Le vainqueur de la veille, Michael Broniszewski (Ferrari 458 Kessel Racing n°11) , était également parti à la faute dans la ligne droite et pointait à l’avant-dernier rang à l’issue de cette séance.  

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Claude Foubert