Porsche Carrera Cup France

Magny-Cours : Un one shot pour Kévin Estre chez Nourry.

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Une semaine après avoir roulé en Porsche Supercup à Silverstone, Kévin Estre revient à ses anciennes amours avec un one shot en Porsche Matmut Carrera Cup au sein du Nourry Compétition. C’est dans la Nièvre que le champion en titre de la discipline qu’il avait obtenu son tout premier succès en Cup’. Après Sébastien Loeb à Pau, Anthony Beltoise en essais au Val de Vienne, c’est au tour de Kévin Estre de venir mettre du piment parmi les Ledogar, Vernay, Castelli et autres Beltoise.

 

En Porsche Mobil 1 Supercup, le Lyonnais pointe actuellement à la 4ème place du championnat, après avoir terminé 6ème en Angleterre dans un meeting assez compliqué comme il l’explique : « Vendredi, il nous a fallu 3h45 pour arriver au circuit à cause du blocage des parkings. On est arrivé juste à temps pour le briefing. Nous étions en pneus slicks sur la prégrille pour la qualification. A 2 minutes du début de la séance, la pluie est arrivée et tout le monde est passé en pneus sculptés pour rouler une dizaine de minutes sur le mouillé. Puis, la piste a commencé à sécher et nous avions le choix entre deux stratégies pour le dernier quart d’heure : soit passer les deux trains de pneus neufs disponibles, soit n’en passer qu’un seul en fin de séance et en conserver un pour la course. Nous avons choisi cette deuxième solution, qui ne laissait aucun droit à l’erreur… » C’est de la 11ème place que le pilote Hermes Attempto Racing s’est élancé : « Les réglages tenaient du coup de poker compte tenu des conditions en perpétuelle évolution et faute d’avoir pu rouler sur le sec aux essais libres. La voiture sous-virait beaucoup ce qui est très pénalisant à Silverstone. J’ai gagné une place au départ et j’ai bien négocié le premier passage dans « the Loop », dont je suis sorti en 6ème position. Ensuite je me suis retrouvé derrière deux pilotes moins rapides mais que je n’ai pas réussi à dépasser. Je me suis mis à côté, il y a même eu un léger contact mais rien à faire. J’ai préféré rester 6ème plutôt que tenter le diable car dans les championnats Porsche, Il faut à tout prix marquer des points. Le moindre abandon se paye au prix fort. »

 

Laurent Mercier

 

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