A quelques jours du meeting European Le Mans Series de Donington, un nouveau forfait est confirmé avec l’absence de la Ferrari F458 Italia du JMB Racing qui devait être alignée en GTE-Pro pour Jaime Melo et Marco Frezza. Il est vrai qu’avec seulement deux autos prévues dans la classe, le déplacement à Donington Park n’avait que peu d’intérêt. Nicolas Misslin, Team Principal de l’équipe varoise, nous en explique la raison : « C’est à contre cœur que nous avons pris la décision de faire l’impasse sur Donington. Lorsque nous nous sommes engagés en European Le Mans Series, c’était pour gagner le championnat. Au Castellet, une erreur de stratégie nous fait perdre la victoire. L’engagement d’une auto en GTE-Pro demande beaucoup d’investissements et compte tenu d’une conjoncture économique défavorable, il nous a semblé illogique d’aller se battre contre une seule auto en Angleterre. »

Il est toutefois prévu que le JMB Racing reprenne la piste sous peu : « Nous allons nous recentrer sur des séances de roulage et faire des one-shot dans divers championnats comme la manche International GT Open au Castellet et le GT Tour. Bien entendu, notre objectif est d’avoir une place aux 24 Heures du Mans 2013. Nous réfléchissons au futur et nous discutons avec nos partenaires pour choisir les meilleures options. On ne veut pas dépenser inutilement. Nous allons également remettre sur pied le JMB Exclusif Club avec le stockage d’autos dans notre structure, où les propriétaires pourront profiter de nos installations et de la piste du Paul Ricard pour rouler. »

A l’heure actuelle, il ne reste donc plus que la Ferrari F458 Italia du JMW Motorsport en GTE-Pro, alors que la classe GTE-Am ne compte que deux unités avec AF Corse et IMSA Performance Matmut.

Propos recueillis par Laurent Mercier