Le week-end a été fructueux pour Ferrari sur le Nürburgring. Après la victoire de la Ferrari AF Corse de Gianmaria Bruni/Federico Leo dans la course 1 samedi, c’est une autre Ferrari 458 qui s’est imposée aujourd’hui dans la course 2, la Ferrari aabar Scuderia Villorba de Juan Manuel « Cochito » Lopez et de Andrea Montermini. La Ferrari aabar Villorba devance à l’arrivée d’une quinzaine de secondes une autre Ferrari 458, la n°11 du Kessel Racing (Michael Bronizewski/Philipp Peter) et de dix secondes supplémentaires une troisième Ferrari, la n°10 du Black Team (Miguel Ramos/Rafaele Gianmaria).
L’Aston Martin Vantage Villois Racing n°12 de Alvaro Barba/Matteo Malucelli qui était partie en pole position termine en quatrième position devant lla Porsche 997 RSR n°16 IMSA Performance Matmut de Raymond Narac/Patrick Pilet qui réalisent une bonne opération, en occupant désormais la deuxième place du classement pilotes Super GT.
Excellent week-end également pour Mercedes et la SLS n°63 du Seyffarth Motorsport (Jan Seyffarth/Kenneth Heyer) qui remportent leur deuxième victoire consécutive après son succès de samedi. La Mercedes précède la Porsche 911 GT3 R n°59 du Raceteam Deboeuf (Marco Seefried/Thomas Gruber) et la Ferrari 458 GT3 AF Corse n°56 de Andrea Rizoli/Stefano Bizzarri.
Au départ, la Porsche Deboeuf de Marco Seefried avait jailli comme un ressort et prend la première place en s’infiltrant entre la Vantage de Barba et la Ferrari de Leo. Derrière le trio de tête, la Porsche Manthey de Nick Tandy et la Ferrari de Miguel Ramos se frictionnent et la Ferrari est légèrement retardée. La Mercedes de Seyffarth est cinquième derrière Tandy, Broniszewski sixième avec la Ferrari Kessel, Bontempelli (Ferrari GTS Ombra Racing n°60) septième et la Porsche IMSA de Raymond Narac huitième.
Nick Tandy est à l’attaque et ravit la troisième place à Federico Leo au cinquième tour.
Les plus rapides des Super GT stoppent dès le 12ème tour et ce sont les GTS qui mènent la course, la Porsche de Seefried devant la Mercedes de Seyffarth. Gianmaria Bruni a relayé Leo et Marco Holzer a pris la place de Tandy. Bruni est pressé de revenir à l’avant de la course et il attaque la Porsche Manthey au freinage, en doublant également un attardé.
C’est un des tournants de la course car la Ferrari AF Corse accroche la Porsche Manthey et les deux voitures restent sur le carreau. Gimmi a-t-il été un peu optimiste dans sa manœuvre ? C’est en tou cas l’avis de Marco Holzer : « L’action du pilote de la Ferrari était totalement inutile. Il a essayé de doubler deux voitures du même coup dans la Mercedes Arena, a freiné trop tard et a heurté ma voiture de plein fouet. »
Les GTS ayant évidemment dû aussi marquer leur pitsop, après les changements de pilote la Ferrari aar Villorba, Andrea Montermini au volant, était leader avec 11 secondes d’avance sur la Ferrari de Ramos et celle de Philipp Peter qui se livraient une rude bataille dont l’autrichien sortait vainqueur au 17ème tour.
En GTS, le changement de leader intervenait deux tours plus tard, la Mercedes Seyffarth de Kenneth Heyer dépassant la Porsche Deboeuf de Thomas Gruber.
Les positions n’allaient plus évoluer dans les deux catégories, la Ferrari AF Corse n°56 de Rizzoli/Bizzarri prenant la troisième place en GTS.
Andrea Montermini : « Notre championnat commence aujourd’hui avec cette victoire, après toutes ces mésaventures qui font cependant partie de la course automobile. Aujourd’hui je suis très heureux car le niveau de la compétition est de plus en plus élevé et c’est plus difficile que jamais de l’emporter. Tout ce que nous devons faire c’est continuer à travailler. »
Le résultat de la course est ici
Au classement pilotes Super GT, les positions se resserrent. Marco Holzer/Nick Tandy (Porsche Manthey) sont leaders avec 54 points, devant Patrick Pilet/Raymond Narac), 52 points et Alvaro Barba/Matteo Malucelli (Aston Martin Vantage Villois Racing ), 46 points.
Au classement teams, c’est encore plus serré, avec Mantey premier avec 24 points contre 23 à IMSA et 21 à Villois.
Au classement constructeurs, Porsche et Ferrari sont à égalité avec 44 points contre 21 à Aston Martin.
En GTS, Steffano Bizzarri est désormais seul leader du classement pilotes avec 24 points devant Archie Hamilton/Marco Mapelli 21 points et Jan Seyffarth/Kenneth Heyer 20 points.
Les classements complets après le Nürburgring sont là
Claude Foubert