L’équipe belge Marc VDS Racing Team a fait partie des très bonnes surprises des dernières 24 Heures du Nürburgring où la BMW Z4 GT3 de Leinders/Martin/Palttala a damné le pion aux Z4 GT3 directement soutenues par l’Usine, avec à la clé une très belle 4ème place. Si les pilotes et l’équipe technique ont fait un sans-faute, il en a été de même pour les partenaires de l’équipe, aussi bien Michelin que KW. Sébastien Metz, Directeur Technique du Marc VDS Racing Team, donne les clés de la réussite d’une course d’endurance : « Pour exceller dans une course d’endurance, de nombreux paramètres sont importants. Dans les stands, nos techniciens ont réalisé des pit-stops parfaits. Sur la piste, nos pilotes ont bénéficié des meilleures gommes fournies par Michelin. Le manufacturier français s’est montré particulièrement réactif en nous offrant la possibilité de disposer des mêmes enveloppes que les équipes officielles. En course, les techniciens de Bibendum nous ont également guidés de leurs précieux conseils. Ce fut particulièrement appréciable le dimanche matin alors que la longueur du circuit et les caprices de la météo nous offraient un cas de figure peu banal. A ce moment, Bas était au volant, la pluie tombait de manière très intense devant les stands mais ailleurs, l’asphalte était sec. Chausser des pneus pluie était tentant mais ce choix se serait avéré catastrophique sur les 25,378 km de l’Enfer Vert. Judicieusement, les gens de Michelin nous ont conseillé les pneus slicks retaillés. C’était le bon choix. » Les amortisseurs ont aussi joué un rôle essentiel : « Ce n’est pas un hasard si KW est le fournisseur des BMW officielles », poursuit Sébastien Metz. « Une semaine avant la course, nous avons soumis notre bolide au banc dynamique de suspension de cette marque. Ce qui nous a permis d’affiner au mieux les réglages. KW possède une extraordinaire expérience de la Nordschleife et les ingénieurs nous en ont fait profiter. Ce fut un autre élément déterminant dans notre réussite. »
« Nos trois pilotes ont accompli un boulot parfait », rappelle Sébastien Metz, Directeur Technique du Marc VDS. « Bas, Maxime et Markus ont tourné à la même cadence et de manière très régulière, sans jamais céder à la déconcentration. Leurs chronos étaient consistants tout en ménageant la mécanique. » Dans une semaine, le Marc VDS Racing Team sera à Silverstone avec ses deux BMW Z4 GT3, avec la ferme intention de poursuivre sur sa belle lancée de Monza, où Leinders/Martin/Palttala s’étaient imposés.
Laurent Mercier