Le rideau est maintenant tiré sur l’édition 2012 des 24 Heures du Nürburgring où l’on a assisté à quelque chose d’inégalable. Malgré un nombre d’engagés en baisse, le spectacle sur la piste a bien eu lieu avec des GT3 de pointe toutes aussi affûtées les unes que les autres. De quoi faire taire une fois de plus les détracteurs d’une catégorie bien en place dans le paysage GT. Quant à l’organisation des box, c’est un tel foutoir que tout le monde prend du plaisir à travailler dans quelques centimètres carrés. Voir le BMW Team Schubert faire cause commune avec LD Racing et sa petite BMW 130i Cup est inoubliable pour la petite équipe française. A l’heure où il faut montrer patte blanche pour accéder à une pitlane, les Allemands ne se posent pas de questions. On y a vu quelqu’un avec une béquille faire la sécurité, un chien, des enfants, une jeune et jolie jeune fille en pleine séance de bronzette entre deux nuages. Enfin un peu de tout… Nous remercierons également les organisteurs pour leur chaleureux accueil et on peut vous dire que les photographes (entre autres) ont été ravis d’avoir systématiquement (24h/24) un encas pour se restaurer des kilomètres effectués dans le Massif de l’Eifel. Par contre, il faudrait mettre un peu moins de bonbons Haribo car trop c’est trop. Rendez-vous en 2013 pour la 41ème édition où nous serons présents, c’est une certitude !

Laurent Mercier

Une remorque bien fonctionnelle.	Des couleurs…	…connues…
…sur ces trois Porsche.	Attention elle est approuvée par Walter Röhrl himself.	On aurait aimé faire partie des VIP.
L’éternel combat !	Les anciens bus étaient pourtant…	…dans le paddock des Modernes.
BMW Vita4One a fait dans l’originalité.	L’équipe engageait aussi une Chrysler Viper.	La mer à l’Eifel ?
Porsche a mis les moyens.	Un peu de jardinage !	En cas d’abus…
L’imagination…	…ne manque pas…	…au Nürburgring.
Plus de 230 000 spectateurs ont suivi la course.	Un bon point de vue !	A la tienne !