Les Wolf GB08 de Avelon Formula, les voitures quasi officielles de la marque italienne, étaient présentes à Dijon pour les essais d’avant-saison de la Série VdeV, mais on ne les a pas encore vues en course cette année dans le Challenge d’Endurance Protos. Seul  pour l’instant le DB Autosport  a fait courir une Wolf cette année, lors de la dernière manche au Mans, pilotée par Daniel Bassora et Thomas Dagoneau.

Avelon Formula va faire son  retour en VdeV lors de la quatrième manche du VdeV 2012, ainsi que dans la suivante, sur le circuit Paul-Ricard, comme nous l’a affirmé Ivan Bellarosa, le pilote numéro un du team italien, champion d’Italie prototypes 2010. Les Wolf Avelon Formula ont changé de couleurs en 2012, abandonnant la livrée noir et or traditionnelle des Wolf F1 pour une livrée bleue aux couleurs de Petrolube, le spécialiste des lubrifiants, sponsor principal du team.

Ivan Bellarosa : « Nous serons à Dijon et au Paul-Ricard, avec la Wolf GB08. Nous utiliserons la nouvelle boîte de vitesses SADEV.

Nous revenons pour gagner. L’an dernier, je menais la course au Paul-Ricard et à moins de deux heures de l’arrivée, nous acons eu un petit problème technique. Je voudrais donner à Wolf Racing Cars sa deuxième victoire dans la Série VdeV (la première a été remportée l’année dernière au Mans par la Wolf IRS de Olivier Porta et Damien Delafosse, NDLR) Je voudrais démontrer ainsi que notre Wolf GB08 est la meilleure CN, la mieux construite et aussi la plus rapide Nous avons gagné le Championnat d’Italie en 2010 dès les débuts de la voiture, et nous avons remporté neuf courses en SPEED Euroseries.”

“Dans la dernière manche de cette Série SPEED à Spa-Francorchamps, nous avons remporté nettement la première course devant la Ligier JS53 de Julien Schell/Frédéric Makowiecki et la Norma M20 FC de Jean-Lou Rihon/Nick Padmore après que j’aie fait la pole position, et dans la deuxième manche, j’avais fait la pole position, nettement devant Julien Schell. »

Combien de voitures engagerez-vous à Dijon et au Paul-Ricard ? Quels en seront les pilotes ?

« Nous prévoyons d’engager deux voitures, je ne sais pas encore qui sera mon équipier. »

Envisagez-vous de faire une saison complète en 2013 ? Avec un team français ?

« Nous cherchons une équipe solide pour le VdeV en 2013. Si nous trouvons des pilotes avec un budget correct, nous serons là. »

Gageons que Norma et Ligier ne se laisseront faire, mais avec des Norma M20 FC qui ont fait leurs preuves et une Ligier JS53 très bien née, le retour de Wolf ne peut que rendre la compétition encore plus épicée.   

Propos recueillis par Claude Foubert