Rallye, glace, circuit… Le Saintéloc Racing est de tous les programmes cette saison. On retrouve le team de Sébastien Chetail aussi bien en IRC, WRC, Trophée Andros, RCZ Racing Cup, Blancpain Endurance Series, Championnat d’Europe GT3 et GT Tour. Sur la scène française, pas moins de trois Audi R8 LMS seront engagées, avec deux R8 LMS ultra et une R8 LMS. Avec Lunardi/Hernandez et Guilvert/Lamic, le team stéphanois a de quoi jouer les positions de tête. Sébastien Chétail donne la marche à tenir : « Notre objectif est clair, nous visons le titre. Le Championnat de France GT est un programme sur lequel je mise beaucoup. Nous avons formé deux très bons équipages, en alliant des pilotes « A » et « B » capables d’aller très vite. Le but est logiquement de gagner. Nous connaissons très bien Grégory et Dino. Ils ont effectué plusieurs saisons avec nous et ce sont des habitués de l’Audi R8. Tout cela facilite le dialogue et j’espère qu’ils nous permettront de tirer le meilleur de l’auto et ainsi l’équipe vers le haut. Bruno est une recrue importante. Il a déjà été champion, il revient pour un programme complet avec une grande motivation. Cela fait plaisir à voir et il va beaucoup nous aider. Paul cherchait à franchir un palier et nous allons tout faire pour que cela soit le cas ! »
Le Saintéloc Racing compte beaucoup sur la R8 LMS ultra pour faire la course en tête : « Nous comptons beaucoup sur la nouvelle voiture développée par Audi. Nous avons réussi une belle entame à Nogaro et j’espère que cela nous mettra dans une bonne dynamique pour le Championnat de France qui s’annonce très disputé. »
En parallèle, une R8 LMS sera au départ de la Coupe de France GT pour Patrice Madeleine et Marc Sourd : « Là aussi nous visons la première place. Nous alignons également un très bon tandem, qui connaît bien les circuits français. Le but est simple : que nos pilotes prennent du plaisir afin d’obtenir des résultats à la hauteur de nos ambitions. » Cet hiver, l’équipe s’est renforcée avec l’arrivée de Paul-Etienne Berthe, présent la saison passée comme ingénieur au sein du Audi Team France. Il aura en charge la #5 de Lunardi/Hernandez, alors que Charles-Antoine Bourachot s’occupera lui de la #4.
Laurent Mercier