Après s’être illustré durant plusieurs années avec différentes déclinaisons de BMW, le Dörr Motorsport prendra part à sa 14e saison de VLN avec deux rutilantes Mc Laren MP 4-12C GT3. Très ambitieuse, l’écurie basée à Francfort a fait appel à des pilotes de très haut vol afin de soutenir ses titulaires habituels que sont Rudi Adams, Stefan Aust, Arndt Meier ou encore Peter Posavac. Parmi eux, on retrouve rien moins que le pilote d’essai de McLaren, à savoir Chris Goodwin.
Si le Britannique a pour atout majeur de connaître la MP 4 12-C sur le bout des doigts, il a, en outre, la particularité d’avoir disputé la dernière édition en date des 24 Heures du Nürbugring pour le compte de l’écurie allemande. Il ne débarquera donc pas en terrain inconnu. Transfuge du Manthey Racing, Arno Klasen est, avec 26 victoires, l’un des pilotes les plus capés de l’histoire du VLN. Détail croustillant, il ne pointe qu’à deux longueurs du record de succès co-détenu par Jürgen Alzen et …Olaf Manthey.
Quant à Peter Kox, il effectuera en quelque sorte son retour à la maison, le Hollandais volant ayant disputé les éditions 1996 et 1997 des 24h du Mans aux commandes de McLaren F1 GTR, se classant excellent 3e en 1997. Promu par la suite pilote officiel Aston Martin avant de devenir le pilier du Reiter Engineering, écurie avec laquelle il remporta l’Adac GT Masters en 2010, il ne manquera pas de faire profiter le team de Rainer Dörr de son expérience colossale. Bien que plus jeune, le Suisse Henri Moser possède déjà un sacré CV. Champion FIA-GT3 en 2007, 3ème des 24 Heures de Spa 2009, il s’est également illustré en International GT Open, en Blancpain Endurance Series ainsi qu’en FIA GT1 World Championship. De quoi constituer un renfort de choix !
Moins connu du grand public, Kai Riemer n’en est pas moins une figure marquante du VLN. L’an dernier il a remporté bon nombre de victoires en classe Cup 2 avec la Porsche de la Scuderia Offenbach tout en signant une magistrale pole position lors de la 5e joute du championnat.
Avec une telle brochette de pilotes talentueux, le Dörr Motorsport peut légitimement se montrer optimiste d’autant que le test day s’est globalement bien déroulé. Comme le confirme Arno Klasen : « Comme nous avons pu le vérifier dès le début des tests, la voiture possède un gros potentiel. Nous devons certes modifier quelque peu le set up mais l’impression est plus que positive. Quand bien même notre objectif premier est de venir à bout de la première épreuve de la saison ».
Kai Riemer abonde dans le même sens : « La McLaren m’a laissé une énorme impression. Nous avons été capable d’évoluer à un haut niveau de compétitivité du début à la fin des tests. Désormais j’ai vraiment hâte que la saison débute. » Et nous donc ?
Fabrice Bergenhuizen