Véritable révélation de la saison écoulée, Manuel Lauck a dynamité bon nombre d’épreuves, croisant le fer avec des gaillards de la trempe d’Andy Priaulx, Chris Mamerow, Mike Rockenfeller ou encore Patrick Long. Si une noire malchance empêchait le pilote de la Porsche 911 GT3 R/Pinta Racing de concrétiser dans les faits ses excellentes dispositions, sa sérieuse pointe de vitesse lui ouvrait les portes du FIA GT1 World championship, le jeune Allemand prenant part à la manche argentine de la compétition mondiale au volant d’une Lamborghini Murcielago engagée par la formation DKR www-discount.de.

Une bonne nouvelle n’arrivant jamais seule, Lauck intègrera cette saison rien moins que la Scuderia Cameron Glickenhaus. Si la P4/5 Competizione, chère à James Glickenhaus, n’aura guère brillé en 2011, l’expérience accumulée ne pourra que lui être profitable. En outre, l’adoption du KERS, développé par Magnetti-Marelli pour la Scuderia Ferrari en F1, devrait permettre à la supercar italienne d’effectuer un sérieux bond en avant. C’est tout le mal que nous souhaitons aux troupes de James Glickenhaus ainsi qu’à ce pilote ô combien talentueux qu’est Manuel Lauck.

Fabrice Bergenhuizen